تحديث تقييمات السائقين (سبتمبر)

موسم Red Bull يستمر في التحسن. بعد أن تجاوزنا منتصف الموسم، لا يُظهر موسمهم الرائع أي إشارة على التباطؤ، مع تحقيق الفوز في كل سباق حتى سباق Italian Grand Prix في Monza. 

على الرغم من ذلك، في آخر سباقين منذ التحديث السابق لتقييمات السائقين في F1® 23، كان هناك بعض السائقين الناجحين الجديرين بالذكر في جميع أنحاء مضمار السباق. على سبيل المثال، أثار فريق Ferrari حماس المشجعين في Monza حتى النهاية، بينما حقّق فريق Alpine مركزاً كان مستبعداً على منصة التتويج بواسطة بيير غاسلي. 

مع هذا التحديث الأخير لتقييمات السائقين، الذي يشمل النتائج حتى سباق Italian Grand Prix، قام أنتوني ديفيدسون، وأليكس جاك بتحليل تلك العروض الأخيرة، والبحث في بيانات السباق، والمساعدة في حساب التقييمات المحدّثة. لعرض القائمة المُحدّثة بالكامل ومقارنة إحصائيات السائقين مباشرة، راجع مركز تقييمات السائقين بالنقر هنا. 

قبل أن نتناول بعض التغييرات المميّزة، إليك تذكيراً حول كيفية تجميع النتائج للسائقين:

• مهارة السباق (RAC): تصف مهارة السباق قدرة السائق على شق طريقه عبر المجموعة وإنهاء السباق في مركز أعلى من ذلك الذي بدأ عنده.
• الخبرة (EXP): تم تعديل هذه الإحصائيات هذا العام لتحديد مقدار القيمة التي تسهم بها كل نتيجة سباق في تجربة السائق في المراحل الأولى والوسطى من مسيرته المهنية. يُستخدم الرقم القياسي لفيرناندو ألونسو في عدد مرّات بدء السباقات كحد أقصى لعدد النقاط لتقييم الخبرة، والذي يبلغ 99 نقطة.
• السرعة (PAC): تكافئ السرعة السائقين الذين يقتربون من أسرع أوقات اللفات في السباقات والسباقات التأهيلية بالإضافة إلى الاختلاف عن زملائهم في الفريق.
• الوعي (AWA): يكافئ الوعي السائقين الذين يتجنبون غرفة المنظمين. وبالنسبة للسائقين الذين لا يفعلون ذلك، فإنه يتم الآن احتساب خطورة الأخطاء بصورة أكبر وفقاً لتقييم الوعي الخاص بهم.
• التقييم الإجمالي (RTG): مزيج من كل إحصائيات السائقين، والذي يحدّد قدرة كل سائق في F1® 23، مع منح المزيد من الأهمية للسرعة.

لنتناول بعضاً من أبرز الأحداث:

أوسكار بياستري

لقد كان الأداء المتناسق لأوسكار في McLaren على مدار السباقات الأخيرة ملحوظاً، على الرغم من مكانته كمبتدئ. 

على الرغم من السباقات التي لم تكتمل في بلجيكا، فإنه عاد لتسجيل بضع نقاط في حلبة Zandvoort التقنية. وفي Monza، أدى تصادم مع لويس هاميلتون، حيث حصل البطل 7 مرات على عقوبة، إلى جعله ينهي السباق خارج المراكز التي تمنح النقاط بعدما كان يقدّم قيادة قويّة. وهذه علامة أخرى من سوء الحظ في سجله هذا الموسم.

يستمر بياستري في إثارة الإعجاب. لذلك، ارتفعت سرعته بمقدار خمس نقاط، وارتفعت مهارته في السباق بمقدار نقطة واحدة، وارتفعت خبرته بمقدار نقطتين. وعلى الرغم من انخفاض الوعي بمقدار نقطتين، ارتفع تقييمه الإجمالي إلى الثمانينيات - وأصبح 82 الآن.

لويس هاميلتون

لم يخض لويس هاميلتون، بطل العالم السابق، أي سباق سهل إلى الآن هذا العام.

وعلى الرغم من تقديمه أداءً ثابتاً بصورة كبيرة على مدار الموسم، لم يتمكّن فريق Mercedes من مضاهاة سرعة الفرق الأخرى على شبكة الانطلاق للمنافسة على تحقيق مركز على منصة التتويج في سباقي Italian Grands Prix أو Dutch Grands Prix. ومع ذلك، فإن العقوبة التي تعرّض لها في Monza لم تعُق تقدّم لويس في المضمار في المراحل الأخيرة من السباق، حتى لو كان محظوظاً لعدم تعرّضه للضرر.

إن العقوبة التي فرضت على لويس لاصطدامه بأوسكار بياستري تعني أنه حصل على أكبر انخفاض فردي في الإحصائيات في هذا التحديث، مع انخفاض الوعي لديه بمقدار خمس نقاط. وباختتام سباقه رقم 350 في F1®‎، ارتفعت خبرته إلى 98. ونتيجة لذلك، تراجع التقييم الإجمالي للويس بمقدار نقطة واحدة ليصل إلى 92، ليحقّق المركز الثالث من حيث التقييم الإجمالي خلف فيرناندو ألونسو وماكس فيرستابين.

بيير غاسلي

ستكون فرص فريق Alpine في القتال من أجل تحقيق مراكز على منصات التتويج ضعيفة للغاية بعد الموسم المضطرب الذي خاضوه إلى الآن.

لقد عانى الثنائي الفرنسي بيير غاسلي وإستيبان أوكون كثيراً من العديد من السباقات التي لم تكتمل والتغييرات التنظيمية الكبيرة والحظ العاثر. ولكن لم يتم تذكّر كل ذلك، عندما حقّق بيير غاسلي مركزاً على منصة التتويج للمرّة الرابعة في مسيرته المهنية باحتلال المركز الثالث بصورة رائعة في سباق في سباق Dutch Grand Prix.

هل يمكننا توقّع تحقيق المزيد من المراكز على منصات التتويج من فريق Alpine قبل أن ينتهي الموسم؟ لقد ارتفعت سرعة بيير بمقدار نقطة واحدة وانخفض مستوى الوعي لديه بمقدار نقطة واحدة، مما أدى إلى عدم حدوث تغيير في المستوى الإجمالي في تقييمه. ويظل محقّقاً 86 نقطة، متفوّقاً بفارق نقطة واحدة على زميله في الفريق. 

تذكّر إلقاء نظرة على تفاصيل شبكة الانطلاق بالكامل عن طريق الاتجاه إلى مركز تقييمات السائقين هنا.

هل توافق على هذه التغييرات أم تختلف بشأنها؟ أخبرنا برأيك! بالإضافة إلى ذلك، احرص على البقاء على اطلاع على أحدث أخبار F1® 23 بمتابعة قنوات Instagram، وTwitter، وTikTok، وYouTube الرسمية.