لقد حان الوقت الآن. مع اقتراب انتهاء الإصدار 7، أردنا أن نتوقف لبعض الوقت لمشاركة بعض الأفكار والملاحظات التي جمعناها على مدار الإصدار. 

كما ذكرنا في مدوّنة خارطة الطريق للعام الثاني، ستساعد ملاحظاتكم خلال هذا العام في تشكيل مستقبل السلسلة، وجزء من التزامنا نحوكم هو الشفافية بشأن ما نسمعه على طول الطريق لضمان دقته، ومشاركة وجهة نظرنا رداً على ذلك.

كان هناك بعض الإحصائيات الرائعة حقاً من نمطي الدرفت وسباق السرعة على مدار الإصدار 7، خاصة مع نمط الدرفت. الفرق بين أكبر نتيجة درفت في مجموعة واحدة وأكبر نتيجة درفت إجمالية صغير للغاية، مما يعني أنها كانت مجموعة مذهلة للغاية. 

كما أن توقيت سباق السرعة الأسرع مثير للإعجاب للغاية. حيث يمكن لمتسابقي الشوارع الحقيقيين العاديين توقّع مدة تتراوح من 10 إلى 12 ثانية تقريباً لسباق السرعة الذي تبلغ مسافته ربع ميل، بينما تقطع سيارات سباقات السرعة ذات الوقود الفائق والسيارات المضحكة المسافة في 3.6-4.0 ثوانٍ تقريباً. 

أخيراً، من الواضح أن قوائم لعب سباقات الدرفت تتفوّق على قوائم لعب سباقات السرعة في اختياركم للعب من نوع لاعب ضد لاعب، ومن الجدير بالذكر أيضاً أن أكثر السيارات في قوائم اللعب تمثّل تقريباً كل السيارات الأساسية غير المعدّلة لأساطير NFS والتخصيصات الأخرى في الإصدار!

انتقلوا إلى قناة Subreddit وقناة Discord المدارتين بواسطة المجتمع لإعلامنا بآرائكم حول البيانات. نود أن نستمع أيضاً إلى ما ترغبون في رؤيته أيضاً في الرسوم البيانية المستقبلية لتقرير نهاية الإصدار.

والآن، سننتقل إلى ملاحظاتكم. هناك بعض بيانات إخلاء المسؤولية المهمة التي نحتاج إلى مشاركتها قبل تناول ذلك:

1. لن يتم التعامل مع غالبية ملاحظاتكم خلال هذا العام من خدمة البث المباشر. نحن فريق صغير ولدينا جدول زمني ضيق ونعمل بجد لنقدّم لكم كل ما وعدناكم به. سنجري تحديثات ونحسّن الميزات حيثما أمكن ذلك، ولكن يتم جمع معظم الملاحظات لإعلامنا بكيفية تعاملنا مع الأمور في المستقبل.
2. سنقوم فقط بتضمين الملاحظات في هذه التقارير التي تتعلّق بما نقوم به NFS Unbound. هناك بعض طلبات المجتمع المتكرّرة، والتي تقع خارج نطاق هذا المشروع، وتقديم أي بيانات موجزة بشأنها لن يكون مفيداً. برجاء العلم أنه تم الاستماع إليها وأن حماسكم موضع تقدير لدينا، ولكننا لن نتناول هذه الطلبات في تقارير نهاية الإصدار هذه.   

إن كنتم منضمين حديثاً إلى اللعبة وتريدون ملخصاً للميزات التي سنناقشها أدناه، يُرجى زيارة مدوّنة الكشف عن الإصدار 7: سباقات السرعة والدرفت.

حسناً، لننطلق!

• الرد الأعلى تقييماً على TWITTER:
  • "إذا كان من الممكن تعطيل النيتروس الانفجاري في نمط لعب سباقات الدرفت الاحترافية، فأعتقد أن ذلك سيكون مفيداً للغاية. يفضّل اللاعبون استخدام النيتروس العادي للمساعدة في زيادة السرعة وتمديد عمليات الدرفت. ولكن يتم تفعيل النيتروس الانفجاري ويمنحنا قدراً كبيراً من الثبات/السحب غير المطلوب، ويخرجنا عن مسارات الدرفت."
    
  • استجابة المطوّرين- شكراً على تقديم الملاحظة هنا! هذا أمر تحدّثنا عنه قليلاً ونود أن نفعله ولكن من الصعب فصله بعض الشيء. سنفعل ذلك في الإصدار التالي، إن كان ذلك ممكناً.
    
• الرد الأعلى تقييماً على IG:
  • "يحتاج وضع القصة إلى كل هذا المحتوى الآن سيكون ممتعا ولطيفا للعب عندما لا ترغب في اللعب عبر الإنترنت"
  • استجابة المطوّرين - من الأمور التي ذكرناها من قبل هو أن إضافة أي شيء إلى القصة أمر صعب بالنسبة لنا، وصراحة لا نعتقد أننا سنحقّق ذلك هذا العام مع فريق Kaizen. 
    
    "لماذا يعد تحديث القصة أمراً صعباً للغاية؟!" تم اتخاذ قرار مبكراً في مرحلة تطوير Unbound بأن يكون اللعب الفردي واللعب الجماعي منفصلين، وبالتالي فإن البنية الأساسية للعبة تعتبر هذه القاعدة وتنفّذها. لقد استمعنا إلى تعليقاتكم بأنكم تريدون تحديثات في اللعب الفردي ونحن أيضاً نود ذلك، ولكن الحقيقة هي أن الإضافة أو التغيير في هذا الأمر في الخدمة المباشرة قد يكون سيئاً للغاية! حيث قد يعني العبث بالمرآب والأحداث وأنظمة التخزين حدوث خسائر كاملة في التصميمات والتقدّم وهذا شيء لا نريد حدوثه بالتأكيد! ومع ذلك، يُرجى الاطمئنان إلى أنه مهما كان ما سيأتي بعد ذلك للعبة NFS، فإن جميع جوانب اللعبة ستكون قابلة للتحديث.

بشكل عام، نسمع الكثير من الأشياء الإيجابية حول نمط الدرفت وأنكم تشعرون أننا نسير على الطريق الصحيح فيما يتعلق بالتحكّم. نرى أيضاً أن البعض يشعرون أن نظام تسجيل النقاط غير متّسق بعض الشيء. أيضاً، لا تتحاذى العجلات ذاتياً كما ينبغي مع حركات التوجيه المضاد بالنسبة لزاوية السيارة، مما يساعد في التحكّم والانغمار. نحن نتفق على أن الأمر ليس متقناً بالتأكيد كما نود، ولكننا نأمل أن تتفوّق متعة القدرة على الحصول على تجربة درفت أكثر ديناميكية ومتعة على المشكلة في الوقت الحالي. سيتم تعديل وتحسين أي تكرارات مستقبلية لهذا الأمر بما يتوافق مع هذه التعليقات.

• الرد الأعلى تقييماً على TWITTER:
  • "أشعر أنه يجب أن يكون هناك خطر فعلي في الأمر، على سبيل المثال، إذا اتجهت السيارة في الطريق الخاطئ لمسافة بعيدة، فيجب أن تنفجر في حالة التصادم وينتهي الأمر. في Payback، يمكن أن ترتفع العجلات الأمامية لسيارات سباق السرعة عند الانطلاق من خط البداية، ولم تعد سيارات NFS تفعل ذلك بعد الآن، وأعتقد أنه يجب النظر في هذا الأمر أيضاً".
  • استجابة المطوّرين - نحن نحب هذه الفكرة وهو شيء أخذناه في الاعتبار ولكن للأسف لا يمكن تحقيق ذلك. كما هو الحال في كل الأمور مع فريق Kaizen، سيكون نمط سباق السرعة هذا الآن أمراً أساسياً لنا للعمل عليه في المستقبل وجعله أفضل وأكثر شمولاً وتذكيراً بالماضي وفقاً لهذا الاقتراح.
    
• الرد الأعلى تقييماً على IG:
  • "القدرة على زيادة دوران المحرّك وجعل المحرّك ينطلق في النهاية عند زيادة دوران المحرّك لمدة طويلة للغاية! يتيح ذلك للاعبين دفع سيارتهم عندما يحتاجون إلى ذلك، كما هو الحال عندما يكونون في أعلى سرعة وقريبين للغاية من خط النهاية، بحيث يخاطرون بإتلاف المحرك للحصول على بعض السرعة الإضافية!
    
    وإذا اصطدمت سيارتك بقوة كافية، فإنها تتدمّر تماماً وتخرج من السباق!
    
    سيوفّر ذلك شعوراً بمزيد من الخطر ولكنه يظل ممتعاً".
  • استجابة المطوّرين - على غرار ما سبق (من الواضح أيضاً أن هناك معجباً آخر بالألعاب من فئة Souls like!) لنتحدث جدّياً، العواقب مهمة في لعبة NFS، لذلك نود إضافة المزيد من الطرق لتجربة ذلك في المستقبل.

كما هو الحال في نمط الدرفت، نسمع أيضاً الكثير من التعليقات الإيجابية حول نمط سباق السرعة والطابع الكلاسيكي الذي يقدّمه. نريد أن نحرز المزيد من التقدّم في هذه التجربة، كما نفعل مع كل شيء أضفناه حتى الآن. لقد ذكر الكثير منكم أنكم تريدون رؤية المزيد من الحريات الإبداعية مع النمط، مثل ارتفاع العجلات الأمامية للسيارات عند خط البداية ووجود سيارات كلاسيكية ومراوح التهوية على غطاء المحرك، وما إلى ذلك. وهذا النوع من التعليقات مفيد للغاية لمعرفة الطابع والأسلوب المفضّل لكم جميعاً. كما نحب رؤية التعزيز المستمر للرغبة في الحصول على مخاطر أعلى، والمزيد من المخاطر /المكافآت، حيث إننا نشعر بنفس الشيء. 

• الرد الأعلى تقييماً على TWITTER:
  • "لم تنل بعض السيارات المنافسة إعجابي، لذا هناك عدد قليل منها فقط يستحق العناء، ولكن الدوري منحني حافزاً للعب Unbound كثيراً. أعتقد أنه يجب أن يعود لمدة 8 ... لتحديث MW ، أعد نظام المكافآت واجعل رجال الشرطة يلاحقونك بمجرد رؤيتك 🤷🏾 ♂️ "
  • استجابة المطوّرين- من الرائع أن نسمع أنكم استمتعتم بالدوري بشكل عام! نحن نحاول تقديم أسلوب اللعب الفردي الذي يذكّر بالماضي في اللعب الجماعي (لأنه لا يمكننا تغيير اللعب الفردي هذا العام). لدينا أخبار سارة لكم... سيعود الدوري في الإصدار 8، بنفس الأنظمة ولكن ستتوفّر سيارات جديدة للحصول عليها كل أسبوع.
    
    
• الرد الأعلى تقييماً على IG:
  • "1. إضافة رائعة مع تحديات ملائمة تشبه تقريباً القائمة السوداء.
    
    2. لقد جعلني ذلك أعود إلى اللعبة في الحقيقة بعد إصدارين. ظللت أتطلّع إلى اللعب بعد العمل/عطلات نهاية الأسبوع. وتوقّع السيارة التالية التي يمكن الفوز بها.
    
    3. غير متاح. لم أواجه مشكلة مع التحديثات التي تركّز على اللعب الجماعي.
    
    4. لا. عادة ما ألعب مباشرة عبر الإنترنت منذ أن انتهيت من نمط القصة عندما ظهر لأول مرّة.
    
    5. نعم، بالتأكيد الأمر يستحق العناء للسيارات المخصّصة. ومع ذلك، أتمنى ألا تتوفّر بإصداراتها غير المعدّلة بمجرّد أن نربحها. كان يجب أن تتوفّر بالصورة التي تمت ترقيتها بها بالضبط من قبل السائقين المنافسين.
    
    6. نعم، أريد عودة الدوري.
    
    7. هل يمكنكم ربما إعادة المتسابقين الأصليين من ألعاب أخرى من حين إلى آخر؟ أود أيضاً أن أرى أنه لا يتم الاعتماد عليها بشكل كبير بواسطة اللاعبين الآخرين لإكمال تحديات مثل تحدي مساعدة الهروب من الشرطة".
  • استجابة المطوّرين - إذن نحن نحب الدوريات؟! جيّد، نحن نحبها أيضاً. يسعدنا أن نرى مزيجاً صحياً من فهم ما نحاول تقديمه لكم جميعاً، وأن ذلك لم يعُق الأشخاص الذين لم يريدون لعب ذلك. أيضاً، يسعدنا حقاً أن نرى أن الدوريات التي يتم تحديثها بصورة أسبوعية جرت بصورة جيّدة أيضاً!

يسعدنا أن نسمع تقديركم لنمط الدوري، حتى لو لم يكن تحديث اللاعب الفردي الذي كان يأمله البعض. تُظهر الملاحظات الإيجابية، خاصة من مجتمع Reddit، أنه تم تقبّل تجربة شيء مختلف مع الدوري في التجوّل الحر بشكل جيّد. نحن نحب بعض الميزات التي نقدّمها هنا مثل التحديث الأسبوعي للمتسابقين والتقدّم الخطي الكلاسيكي بصورة أكبر. لقد لاحظنا أيضاً الرغبة في مزيد من التنوّع في الأحداث من نوع لاعب ضد لاعب بما يتجاوز سباقات السرعة فحسب، ونفهم الارتباك حول الفوز بأنواع غير معدّلة من السيارات بدلاً من الإصدارات المخصّصة التي تستخدمها الشخصيات. هذا النوع من الملاحظات لا يقدر بثمن، حيث نواصل تحسين تجربة NFS. على الرغم من أنه تم إعداد الإصدار 8 بالفعل، فإننا نستكشف طرقاً للتعامل مع اقتراحاتكم في المستقبل.

• الرد الأعلى تقييماً على TWITTER:
  • "تبدو السيارتان رائعتين، السيارة Mustang Dark Horse قوية للغاية، لكن تبدو السيارة M3 Touring بطيئة للغاية عند أقصى مستوى"
  • استجابة المطوّرين - السيارة Darkhorse قوية بالفعل! نحن نسمع ونرى التعليقات حول M3 وسنلقي نظرة لمعرفة ما إذا كان هناك شيء نحتاج إلى تعديله

• الرد الأعلى تقييماً على IG:
  • "أضيفوا E36، لا يمكن الحديث عن سيارات الدرفت وتجاهل E36. إلى جانب أن الأشخاص أرادوا الحصول عليها في لعبة NFS منذ سنوات، منذ إزالتها بعد NFS Shift"
  • استجابة المطوّرين - السيارة E36 أسطورة مطلقة! هناك العديد والعديد من السيارات التي كنا نود إضافتها لسباقات السرعة والدرفت (خاصة تلك التي لا يفترض تسميتها...)، ولكن كما ذكرنا من قبل، لدينا بالفعل مجموعة محدّدة من السيارات التي كانت قيد الإنتاج. إن العمل بصورة محورية وتقديم سيارات جديدة بين الإصدارات هو شيء لا يمكننا القيام به 

نحن نحب الشغف الذي يجلبه المجتمع دائماً هنا من خلال قوائم الرغبات وما من شأنه أن يبرز أسلوب اللعب وأنماط اللعب بشكل أفضل. الحقيقة هي أننا نعتقد أيضاً "ألن يكون رائعاً إذا أضفنا ... هنا!"، ولكن كما ذكرنا أعلاه، هناك أوقات انتظار طويلة للغاية لسياراتنا. في حالة العام الثاني، كان علينا مطابقة السيارات التي كانت لدينا بالفعل في الإنتاج مع سمات الحنين إلى الماضي التي توصلنا إليها لاحقاً. وهذا ما أدى إلى حدوث حالات من عدم التطابق مثل M3 في الإصدار بسمة Underground. كما أننا نستمع إليكم بخصوص الحاجة إلى سيارات قوية، على الرغم من أنه من المحتمل أن يتعيّن عليكم انتظار دفعة مستقبلية في السلسلة لتروا تحسّناً في تلك المجموعة.

• الرد الأعلى تقييماً على IG:
  • "بصفتي لاعباً متحمّساً لمدة 25 عاماً، استمتعت حقاً بهذه التوسعة.
    إعادة الحياة إلى لعبة اعتقدت حقاً أنني انتهيت منها.
    سيكون تقديم سلسلة من NFSMW أو Carbon بمثابة عودة كبيرة.
    أو أن يكون هناك تكريم للإصدار في سلسلة لسباقات السرعة ربما".
  • استجابة المطوّرين - شكراً جزيلاً، وصراحة نحن سعداء للغاية لأن ذلك يترك صدىً واسعاً لديكم! إن إصداري MW وCarbon عزيزان جداً علينا بكل تأكيد، ونحن نبح العودة إليهما بصورة مناسبة في وقت ما في المستقبل، ودمجهما إلى وجهة نهائية لجميع معجبي NFS

هناك الكثير والكثير من النقاش الذي يدور حول محتوى أساطير NFS الذي ترغبون في رؤيته بعد ذلك، على الرغم من أن الشيء المضحك هو أنه لا يوجد أي إجماع حول ما يجب أن يكون عليه ذلك. النقاش يحتدم. نحن نسمع أن بعضكم كان يرغب في رؤية تصاميم سيارة UG2 المعدّة مسبقاً مثل RSX وCivic وMustang وIntegra وPeugeot 206 وRX7 - كل الأشياء التي نتمنى لو كان بإمكاننا تقديمها أيضاً في الإصدار 7.

• الرد الأعلى تقييما على IG (غير ذي صلة بالموضوع، لكن حاز التعليق على أكثر من 500 إعجاب لذلك سنتناوله هنا):
  • "نحن بحاجة إلى الذكاء الاصطناعي في اللعب عبر الإنترنت، يبدو الأمر غير نشط للغاية. إما هذا أو أن تزيدوا أحجام ساحات الانتظار بشكل كبير"
  • استجابة المطوّرين - نحن نرى ما يمكننا القيام به فيما يتعلّق بالذكاء الاصطناعي عبر الإنترنت ولكنه طلب كبير بالنظر إلى البنية الأساسية للعبة. في ما يتعلّق بحجم السيرفر، فهذا ليس شيئاً سنكون قادرين على التعامل معه هذا العام، ولكن مرّة أخرى هو شيء نريد التعامل معه في المستقبل
    

كان هناك الكثير من الآراء المتباينة حول موضوع واحد في منشور الملاحظات هذا - وهو على وجه التحديد العنصر المفضّل لديكم في تجاوز السرعة! يقول البعض إنه كان M3، والبعض الآخر أحب عجلات LED الدوّارة، في حين رأى شخص آخر أن العنصر المفضّل لديه كان علامة النيران الزرقاء! نحن نعلم الآن أنكم تريدون المزيد من العناصر الجمالية وخيارات التخصيص في المستقبل (بالطبع، هذه لعبة NFS) وأنكم تحبون الخيارات الفريدة أو الممتعة والمحتوى المرخّص مثل الجنوط والإطارات. هناك المزيد من الأشياء القادمة، خاصة في ما يتعلّق بالمحتوى المرخّص. نحن نحاول تحقيق التوازن الصحيح بين الميزات الجديدة والمحتوى الجديد الرائع. 

من الرائع أيضاً أن نسمع أن معظمكم يعتقد أن التقدّم قابل للتحقيق ولا يتطلّب العمل بجد. ومع ذلك، نعلم أن البعض ليسوا من المعجبين بنموذج "التجاوز المتميّز". بشكل عام ، إنه أفضل ما يتعين علينا العمل معه في الوقت الحالي ، ونحن ممتنون لدعمكم ، وسنحرص بشدة على مراجعة هذا النهج في المستقبل.

• الرد الأعلى تقييماً على TWITTER:
  • "أريد فقط عجلات وألواح Infinity اللعينة. لقد رجعت إلى اللعبة في الإصدار 7 وأحببتها، واشتريت حزمة اللحاق الخاصة بالإصدار 6 وتوقّعت الحصول على العجلات واللوحات. هذا أمر مخيّب للآمال للغاية"
  • استجابة المطوّرين - هذا الأمر مربك بعض الشيء. المشكلة هنا هي أنك لعبت الإصدار 6 ولكنك لم تشترِ تجاوز السرعة المتميّز. لذلك عند شراء حزمة اللحاق، منحتك فقط الوصول إلى الفئات المجانية التي فاتتك وليس المستويات المتميّزة التي تحتوي على أشياء مثل الجنوط ولوحات Infinity. 

العنوان الرئيسي للملاحظة هنا واضح: حزم اللحاق مربكة. لقد بذلنا قصارى جهدنا للتوضيح في مدونة التحديث إلى حزم اللحاق، ولكن إما أن المعلومات لا تزال غير واضحة، أو أنها لم تصل إلى الجميع. يبدو أن الكثير منكم مرتبك بشأن سبب إمكانية شراء محتوى الفئة المجانية الذي تم تفويته لاحقاً، ولكن لا يمكن ذلك مع محتوى الفئة المتميّز. نحن نحاول تحقيق توازن هنا بين مكافأة لاعبينا العائدين ببعض العتاد الحصري وجعل الأمر عادلاً للأشخاص الذين ليس لديهم الوقت. 

ملاحظاتكم مقسّمة إلى حد كبير بنسبة 50/50 - نصفكم يعتقد أن هذا النظام عادل والنصف الآخر يعتقد أنه من غير العدل فرض تكلفة على أولئك الذين فاتهم المحتوى الذي كان متاحاً بالمجان في السابق. إن الإنصاف والقيمة أمران مهمّان للغاية بالنسبة لنا، وسنواصل البحث عن أفضل طريقة لتقديم محتوى متميّز في ألعاب NFS المستقبلية.

شكراً جزيلاً لكم جميعاً على كونكم جزءاً من هذه الرحلة، حيث نواصل البناء نحو تجربة NFS المثالية. نأمل أن نكون قد جمعنا ملاحظاتكم بدقة هنا، ولكن إذا كنتم لا توافقون على ذلك، فلا تتردّدوا في التواصل معنا على Instagram أو Twitter أو الانتقال إلى قناة subreddit أو Discord التي يديرها المجتمع.

نراكم في 22 أغسطس لإطلاق الإصدار 8: الشرطة في مواجهة المتسابقين.

    -Team Kaizen، ‏Criterion Games

هل تحتاج إلى المساعدة؟ 

سنقدّم لك المساعدة. قم بالوصول إلى Answers HQ، حيث يمكنك الإبلاغ عن الأخطاء أو المشاكل لكي يتحقّق منها أحد أعضاء الفريق.

احرص على متابعة Need for Speed على Twitter وFacebook وInstagram وTikTok لمعرفة آخر الأخبار.