Hallo!
Ihr habt Saison 3: Escalation nun in Händen und damit auch den EMKV90-TOR, und das hielten wir für einen guten Zeitpunkt, über Fahrzeuge und einige Änderungen zu sprechen, die wir in nicht allzu ferner Zukunft vornehmen werden.
Bevor wir einige Dinge erläutern, an denen wir für den Rest von Saison 3 arbeiten, wollten wir zunächst ein wenig über den TOR sprechen.
Wir hatten schon seit einiger Zeit einen weiteren schweren Kampfpanzer geplant, und Saison 3 war dafür die perfekte Gelegenheit. Es gibt nicht nur einen weiteren Kampfpanzer, das technologische Thema der Saison hat uns zudem ermöglicht, ihn deutlich von dem bisherigen Fuhrpark zu unterscheiden.
Eines unserer Hauptziele mit dem TOR war ein Panzer mit Railgun, der technologisch fortgeschritten ist, aber dennoch zu unseren bestehenden Fahrzeugen passt. Uns ist immer wichtig, dass jedes Fahrzeug das Gefühl erwecken muss, dass es auf das Schlachtfeld passt und sich dort zu Hause fühlt.
Weil der TOR weit weg war von einem traditionellen Panzer, mussten wir eine Reihe von Hindernissen überwinden – manche größer als andere.
Wichtig war für uns, unbedingt den Selbstentzündungseffekt zu überarbeiten. Während mit unseren anderen Panzern lustige Spielchen damit möglich sind, ist das beim TOR nicht der Fall. Da er kein traditionelles Munitionslager im Inneren hat, wäre es falsch gewesen, ihm diesen Effekt zu geben.
Unbedingt erwähnen müssen wir beim TOR die Arbeit unseres Audio-Teams. Bei der Vorstellung des Designs haben wir um etwas Bedrohliches und Monströses gebeten, und das haben wir auch bekommen. Es hat etwas zutiefst Befriedigendes, wenn man hört, wie ein Schuss aufgeladen und dann in die Ferne abgefeuert wird.
Recherche spielt bei allem, was wir tun, eine große Rolle, denn wir orientieren uns an der Realität, wenn es darum geht, wie Fahrzeuge aussehen, sich verhalten, klingen und sich anfühlen. Für den TOR mussten wir die wenige mögliche Recherche mit kreativer Freiheit mischen, um einen Panzer zu kreieren, der in die Welt von 2042 passt.
Wir sind wirklich stolz auf den fertigen EMKV90-TOR und hoffen, dass ihr beim Spielen ebenso viel Freude haben wie wir beim Entwickeln.
Eines der Ausrüstungsobjekte, die dem TOR zur Verfügung stehen, ist das Aktive Schutzsystem.
Als wir dieses Feature in Saison 2 mit dem EBLC-RAM veröffentlichten, wussten wir, dass es auch in anderen Fahrzeugen verfügbar sein sollte. Und wir wissen auch, dass ihr danach gefragt habt, vor allem für den M1A5 und dem T28.
Zur Veröffentlichung des Aktiven Schutzsystems für den TOR haben wir es komplett überarbeitet. Allerdings fällt das auf den ersten Blick nicht unbedingt auf. Aber aufgrund unserer Eingriffe unter der Motorhaube läuft es jetzt flüssiger, effektiver und deutlich effizienter.
Dadurch haben wir jetzt die Möglichkeit, eurer Anfrage nach aktivem Schutz für weitere Fahrzeuge nachzukommen.
Wir wollen darüber hinaus darauf hinweisen, falls ihr es noch nicht gemerkt habt, dass die primäre Railgun des TOR durch jede Verteidigung hindurchkommt, die das Aktive Schutzsystem bietet. Wenn ihr also ein Feindfahrzeug mit aktivem Schutz seht, wisst ihr, was ihr zu tun habt.
Wir werden das Aktive Schutzsystem im Verlauf Saison 3 noch für den M1A5 und den T28 veröffentlichen. Anschließend könnt ihr es freischalten und ausrüsten – es funktioniert genau wie derzeit im RAM und im TOR.
Apropos Fahrzeuge mit Geschützturm: Wir haben auch an der Drehgeschwindigkeit der Geschütze gedreht.
In mehreren Fahrzeugen wurde die Geschwindigkeit angepasst, mit der sich Geschütze drehen, weil sie im Vergleich zum Gesamttempo des Spiels zu langsam waren.
Die Drehgeschwindigkeit von Geschützen hängt vom Geschütz selbst und dem zugehörigen Fahrzeug ab, wobei es insgesamt drei verschiedene Geschwindigkeiten gibt.
Hier ist eine Übersicht, was wir vorhaben, welche Drehgeschwindigkeit die Geschütze haben werden und welcher Unterschied zu jetzt besteht.
M1A5 und T28
EMKV90-TOR
EBLC-RAM
EBAA Wildcat
Wie immer werden wir das Balancing im Laufe der Zeit weiter optimieren, einige dieser Werte können sich also noch ändern.
Im Laufe von Saison 3 wird es "Unter dem Radar" geben, wodurch eine Flughöhe unter 30 Meter dazu führt, dass ihr von Fahrzeug-basierten Waffen nicht erfasst werden könnt.
Natürlich bringt ein derartiger Tiefflug eigene Risiken mit sich, ihr solltet euch das also gut überlegen. Ein Bombenangriff im Tiefflug mag zwar verlockend sein, aber denke daran, dass Soldaten-basierte Erfassungen weiterhin ihr Ziel finden. Wirst du im Flug als Ziel erfasst, entgehst du der Erfassung auch auf einer Flughöhe unter 30 Metern nicht.
Zudem werden die maximalen Flughöhen von Luftfahrzeugen ein wenig angepasst.
Wir werden die Flughöhe von Helikoptern verringern, damit sie nicht länger so weit oben sind, dass keine Zielerfassung mehr möglich ist.
Damit wird auch ein weiteres Problem behoben, durch das Helikopterpiloten in maximaler Höhe bleiben und rasch jeden Kampfjet ausschalten konnten, der unter ihnen spawnte.
Kampfjets sind von dieser Anpassung nicht betroffen und haben keine Maximalhöhe. Wir hoffen, dass damit bei den Luftfahrzeugen das Stein-Papier-Schere-Gameplay mehr zum Tragen kommt.
Das war's für heute, aber vorher möchten wir euch noch allen für euer Feedback und eure Unterstützung danken. Wir wissen, wie wichtig Fahrzeuge für Battlefield sind, und wollen sie so gut wie möglich machen, sowohl durch mehr Benutzerfreundlichkeit als auch durch völlig neue Fahrzeuge.
Wir stehen mitten in der Entwicklung von Saison 4 und können es kaum erwarten, euch mehr zu zeigen. Zuvor allerdings gibt es noch einige großartige Erweiterungen für Saison 3.
Wir sehen uns auf und über dem Schlachtfeld!
//Battlefield 2042-Fahrzeuge-Team
DIESES SPIEL IST NICHT MIT HERSTELLERN VON WAFFEN, MILITÄRFAHRZEUGEN ODER SONSTIGER AUSRÜSTUNG VERBUNDEN UND WIRD AUCH VON SOLCHEN WEDER UNTERSTÜTZT NOCH GESPONSERT.