UPDATE ZU DEN FAHRERWERTUNGEN (September)

Für Red Bull wird die Saison immer besser und besser. Auch nach der Hälfte der Saison zeigt das Team keine Anzeichen von Müdigkeit, denn bis zum Grand Prix von Italien in Monza hat es jedes Rennen gewonnen. 

Trotzdem gab es in den letzten beiden Rennen seit dem letzten Update der Fahrerwertungen in F1® 23 einige erwähnenswerte Leistungen. So begeisterte Ferrari in Monza die Tifosi, während Alpine sich mit Pierre Gasly einen unerwarteten Podiumsplatz sicherte. 

Anthony Davidson und Alex Jacques haben die Ergebnisse bis zum Grand Prix von Italien analysiert, die Renndaten ausgewertet und bei der Berechnung der aktuellen Fahrerwertung geholfen. Die vollständig aktualisierte Liste und die Wertungen für den direkten Vergleich findest du hier. 

Bevor wir uns die wichtigsten Änderungen ansehen, möchten wir noch einmal darauf hinweisen, wie die Punkte für die Fahrer:innen ermittelt werden:

• Rennkunst (REN): Dieser Wert beschreibt die Fähigkeit von Fahrer:innen, sich im Wagengemenge nach vorne zu kämpfen und das Rennen auf einer besseren Position zu beenden.
• Erfahrung (ERF): Dieser Wert wurde in diesem Jahr geändert, um zu ermitteln, wie viel Anteil jedes Rennergebnis an der Erfahrung eines:einer Fahrer:in in der frühen und mittleren Phase der Karriere hat. Fernando Alonsos Rekord an Rennstarts wird als Höchstpunktzahl für die Erfahrungswertung herangezogen und liegt bei 99 Punkten.
• Tempo (TEM): Diese Wertung belohnt die Fahrer:innen, die am nächsten an die schnellsten Renn- oder Qualifikationsrundenzeiten herankommen sowie Fahrer:innen, die einen Zeitunterschied zwischen sich und ihren Teamkolleg:innen erzielen können.
• Aufmerksamkeit (AUF): Hiermit werden Fahrer:innen belohnt, die sich vom Raum der Rennleitung fernhalten. Allen, die das jedoch nicht schaffen, können wir jetzt jedoch mitteilen, dass die Schwere eines Fehlers nun auch unterschiedlichen Einfluss auf die Aufmerksamkeitswertung nehmen wird.
• Gesamtwertung (BEW): Eine Kombination aller Werte, die die Fähigkeiten der Fahrer:innen bei F1® 23 darstellt. Das Tempo wird dabei höher gewichtet.

Hier sind einige Highlights:

Oscar Piastri

Trotz seines Rookie-Status konnte Oscar im McLaren in den letzten Rennen durch seine Beständigkeit überzeugen. 

Nach dem DNF in Belgien konnte er auf der technischen Strecke von Zandvoort wieder einige Punkte einfahren. In Monza erhielt der siebenfache Champion nach einer Kollision mit Lewis Hamilton eine Strafe. Dies führte dazu, dass er nach einer soliden Leistung nicht in die Punkteränge fuhr. Ein weiterer Misserfolg in seiner Bilanz dieser Saison.

Piastri beeindruckt immer wieder. Deshalb steigen sein Tempo um fünf, seine Rennkunst um einen und seine Erfahrung um zwei Punkte. Obwohl seine Aufmerksamkeit um zwei Punkte gesunken ist, hat sein Gesamtwert jetzt die 80 überschritten und liegt bei 82.

Lewis Hamilton

Der ehemalige Weltmeister Lewis Hamilton hatte es in diesem Jahr bisher nicht leicht.

Obwohl er im Laufe der Saison eine weitgehend konstante Leistung gezeigt hat, konnte der Mercedes nicht mit dem Tempo anderer Wagen im Grid mithalten. Daher reichte es bei den Grands Prix der Niederlande und Italien nicht für einen Platz auf dem Podium. Dennoch konnte die Strafe in Monza das Vorankommen von Lewis in der Schlussphase des Rennens nicht behindern. Dabei hatte er Glück, dass er unbeschadet blieb.

Lewis' Strafe für den Zusammenstoß mit Oscar Piastri führte zum größten Wertverlust in diesem Update: Seine Aufmerksamkeit sank um fünf Punkte. Kurz vor seinem 350. Rennen in der F1® ist seine Erfahrung auf 98 gestiegen. Lewis' Gesamtwertung verringerte sich somit um einen Punkt auf 92, womit er hinter Fernando Alonso und Max Verstappen den dritten Platz in der Gesamtwertung belegt.

Pierre Gasly

Nach der turbulenten Saison, die Alpine bisher erlebt hat, hätte man es kaum für möglich gehalten, dass sie um Podiumsplätze kämpfen.

Mehrere Doppel-DNFs, große organisatorische Veränderungen und etwas Pech machten dem französischen Duo Pierre Gasly und Esteban Ocon oft zu schaffen. Doch all das war mit Pierre Gaslys brillantem dritten Platz beim Grand Prix der Niederlande, dem vierten Podiumsplatz seiner Karriere, vergessen.

Können wir vor Saisonende weitere Podiumsplätze von Alpine erwarten? Pierres Tempo ist um einen Punkt gestiegen, und seine Aufmerksamkeit um einen Punkt gesunken – seine Gesamtwertung bleibt damit unverändert. Mit 86 Punkten liegt er weiterhin einen Punkt vor seinem Teamkollegen. 

Das komplette Grid findest du in der Fahrerwertungen-Zentrale hier.

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