Es ist an der Zeit. Da sich Vol. 7 dem Ende zuneigt, wollen wir uns die Zeit nehmen, einige der Einblicke und Rückmeldungen mit euch zu teilen, die wir im Laufe dieses Volumes gesammelt haben. 

Wie bereits in unserem Blog „Roadmap für Jahr 2“ erwähnt, trägt eurer Feedback dazu bei, die Zukunft des Franchise zu gestalten. Wir haben die Pflicht, die erhaltenen Rückmeldungen vollkommen transparent mit euch zu teilen, um sie auf ihre Richtigkeit zu überprüfen und mit unserer Perspektive zu beantworten.

Es ist an der Zeit. Da sich Vol. 7 dem Ende zuneigt, wollen wir uns die Zeit nehmen, einige der Einblicke und Rückmeldungen mit euch zu teilen, die wir im Laufe dieses Volumes gesammelt haben. 

Wie bereits in unserem Blog „Roadmap für Jahr 2“ erwähnt, trägt eurer Feedback dazu bei, die Zukunft des Franchise zu gestalten. Wir haben die Pflicht, die erhaltenen Rückmeldungen vollkommen transparent mit euch zu teilen, um sie auf ihre Richtigkeit zu überprüfen und mit unserer Perspektive zu beantworten.

Einige wirklich beeindruckende Drift- und Drag-Statistiken im Verlauf von Vol. 7, insbesondere im Drift-Modus. Der Abstand zwischen der höchsten Drift-Punktzahl in einer einzelnen Kombo und der höchsten Drift-Punktzahl insgesamt ist ziemlich gering, was bedeutet, dass das eine verdammt gute Kombo war. 

Die schnellste Drag-Zeit ist auch ziemlich beeindruckend. Durchschnittliche Straßenrennfahrer im echten Leben können mit etwa 10 bis 12 Sekunden für ein Viertelmeilen-Drag-Rennen rechnen, während die besten Dragster in den richtigen Wagen dafür in etwa 3,6 bis 4,0 Sekunden brauchen. 

Zu guter Letzt ist klar, dass Drift-Playlists in eurer PvP-Auswahl die Drag-Playlists dominieren, und es ist auch erwähnenswert, dass die Top-Playlist-Wagen fast alle die Standards für NFS Legends und andere Custom-Wagen in diesem Volume sind.

Begebt euch auf das von der Community betriebene Subreddit und den Discord-Kanal und teilt eure Meinungen zu diesen Daten mit uns. Wir würden gerne wissen, welche weiteren Aspekte wir in den Infografiken unserer zukünftigen Berichte berücksichtigen sollen.

Kommen wir nun zu eurem Feedback. Vorher müssen wir aber noch ein paar wichtige Dinge loswerden:

1. Der Großteil eures Feedbacks kann im diesjährigen Live-Service nicht umgesetzt werden. Wir sind ein kleines Team mit einem engen Zeitplan, das hart daran arbeitet, alle seine Versprechen an die Community zu erfüllen. Wir werden Updates vornehmen und mitunter auch Features verbessern, aber das Feedback wird vor allem eingeholt, damit wir unsere Herangehensweise in Zukunft entsprechend anpassen können.
2. In unseren Berichten werdet ihr nur Feedback finden, das sich auf unsere Arbeit an NFS Unbound bezieht. Es gibt bestimmte Community-Anfragen, die immer wieder gestellt werden, die aber den Rahmen des Projekts sprengen würden. Statements unsererseits wären in Hinblick darauf nicht zielführend. Ihr könnt wissen, dass wir eure Wünsche hören und euren Enthusiasmus schätzen, auch wenn wir solche Community-Anfragen nicht in unseren Volume-Berichten berücksichtigen.   

Wenn ihr neu an Bord seid und eine Zusammenfassung der Features braucht, die wir weiter unten besprechen, dann besucht den Vol. 7: Drift & Drag-Enthüllungsblogpost.

Alles klar, looooooos geht’s!

• AM BESTEN BEWERTETE ANTWORT AUF TWITTER:
  • „Wenn Burst-Nitro im Drift-Pro-Spielmodus deaktiviert werden könnte, wäre das meiner Meinung nach sehr hilfreich. Spieler würden lieber mit normalem Nitro ihre Geschwindigkeit erhöhen und ihre Drifts verlängern. Aber das Burst- Nitro wird aktiviert und gibt uns zu viel unnötigen Grip/Traktion, dass es unsere Drifts unterbricht.“
    
  • Antwort der Entwickler: Vielen Dank für das Feedback! Darüber haben wir ein wenig gesprochen und das würden wir auch gerne versuchen, aber es ist etwas kompliziert, diese Sachen voneinander zu lösen. Wenn möglich, setzen wir das im nächsten Vol. um.
    
• AM BESTEN BEWERTETE ANTWORT AUF IG:
  • „Der Story-Modus braucht all diese Inhalte, die Spaß machen und schön zu spielen sind, wenn man nicht online spielen möchte.“
  • Antwort der Entwickler: Wie schon erwähnt, ist es für uns schwierig, etwas zur Story hinzuzufügen, und ehrlich gesagt glauben wir nicht, dass wir es in diesem Jahr von Kaizen schaffen werden. 
    
    „Warum ist es so schwer, die Story upzudaten?!“ Zu Beginn der Entwicklung von Unbound wurde die Entscheidung getroffen, dass SP und MP getrennt sein sollten, und die grundlegende Architektur des Spiels dient dieser Regel. Wir haben laut und deutlich gehört, dass ihr SP-Updates wollt und das würden wir auch gerne umsetzen, aber leider könnte es wirklich schlecht laufen, dies im Live-Service hinzuzufügen oder zu ändern! Wenn wir etwas an der Garage, den Events und den Lagersystemen ändern, könnten Builds und Fortschritte verloren gehen, und das wollen wir auf keinen Fall! Aber wir versichern euch, dass ALLE Bereiche des Spiels aktualisierbar sein werden, ganz egal, was als Nächstes für NFS kommt.

Insgesamt haben wir viel Positives über den Drift-Modus gehört und dass ihr findet, dass wir mit dem Handling auf dem richtigen Weg sind. Wir wissen auch, dass manche von euch das Bewertungssystem als etwas inkonsistent empfinden. Außerdem richten sich die Räder bei Gegenlenkungsanimationen relativ zum Winkel des Autos nicht so aus, wie sie sollten, was die Fahrzeugkontrolle und den Realismus verbessern würde. Wir finden auch, dass das System nicht so perfekt ist, wie wir es gerne hätten, aber wir hoffen, dass der Spaß eines dynamischeren und verspielteren Drift-Erlebnisses das Problem vorerst wettmacht. Alle zukünftigen Versionen hiervon werden anhand dieses Feedbacks verfeinert und verbessert.

• AM BESTEN BEWERTETE ANTWORT AUF TWITTER:
  • „Ich habe das Gefühl, dass es wirklich gefährlich sein sollte, wenn dein Wagen in den roten Bereich kommt, dass es bei einem Unfall explodieren sollte und dann ist es vorbei. In Payback fuhren Drag-Wagen mit einem Wheelie von der Startlinie, NFS-Autos tun das nicht mehr. Ich denke, das solltet ihr euch auch mal angucken.“
  • Antwort der Entwickler: Wir finden diese Idee super und wir haben das auch schon in Betracht gezogen, konnten es aber leider nicht umsetzen. Wie bei allem, was mit Kaizen zu tun hat, ist dieser Drag-Modus nun eine Grundlage, an der wir in Zukunft arbeiten und sie im Einklang mit diesem Vorschlag besser, flüssiger und nostalgischer gestalten wollen.
    
• AM BESTEN BEWERTETE ANTWORT AUF IG:
  • „Den Motor überdrehen zu können, bis er ausgeht, wenn man es zu lange macht! Dadurch können die Spieler ihr Auto pushen, wenn es nötig ist, z. B. wenn sie im höchsten Gang so nah an der Ziellinie sind, dass sie riskieren, dass der Motor für ein wenig extra Geschwindigkeit abschmiert!
    
    Und wenn du hart genug crashst, ist dein Auto total zerstört und du bist raus aus dem Rennen!
    
    Das würde sich gefährlicher anfühlen, aber Spaß machen.“
  • Antwort der Entwicklers: Ähnlich wie oben (und da ist wohl jemand ein Soulslike-Fan!), aber Spaß beiseite: Konsequenzen sind wichtig in NFS, also würden wir in Zukunft gerne noch mehr Möglichkeiten dafür im Spiel hinzufügen.

Wir erhalten auch für den Drag-Modus und sein Old-School-Flair ebenso wie für den Drift-Modus sehr viel positives Feedback. Wir wollen mit dieser Erfahrung noch einen Schritt weiter gehen, so wie wir es mit all unseren Neuerungen getan haben. Viele von euch haben gesagt, dass sie sich mehr kreative Freiheiten in diesem Modus wünschen, wie z. B. Autos, die auf zwei Rädern an der Startlinie stehen und Hot Rods und Motorhaubengebläse haben usw. Diese Art von Feedback ist sehr nützlich, damit wir wissen, welcher Ton und Flair euch allen gefällt. Wir freuen uns auch über den anhaltenden Wunsch nach höheren Einsätzen und mehr Risiko/Belohnung, da es uns genauso geht. 

• AM BESTEN BEWERTETE ANTWORT AUF TWITTER:
  • „Einige der Konkurrenzautos mochte ich nicht, also sind nur ein paar den Aufwand wert, aber die Liga hat mir einen Anreiz gegeben, öfter Unbound zu spielen. Sie sollte in 8 zurückkehren ... Im MW-Update sollte das Kopfgeldsystem zurückkehren und dass die Polizei einen verfolgt, sobald sie einen sieht. 🤷🏾‍♂️”
  • Antwort der Entwickler: Schön, dass die Liga dir insgesamt gefallen hat! Wir möchten gerne im MP einen nostalgischen SP-Spielstil ermöglichen (da wir dieses Jahr an SP nichts mehr ändern können). Gute Neuigkeiten für dich: Die Liga kehrt in Vol. 8 zurück, mit den gleichen Spielsystemen, aber neuen Wagen, die ihr euch jede Woche holen könnt.
    
    
• AM BESTEN BEWERTETE ANTWORT AUF IG:
  • „1. Eine großartige Ergänzung mit guten Herausforderungen, die fast einer Blacklist ähneln.
    
    2. Es hat mich dazu gebracht, nach 2 Volumes zum Spiel zurückzukehren. Ich habe mich immer wieder darauf gefreut, nach der Arbeit oder am Wochenende zu spielen. Und die Vorfreude darauf, welches Auto ich als Nächstes gewinnen könnte.
    
    3. Nichts. Ich hatte kein Problem mit Multiplayer-Updates.
    
    4. Nein. Normalerweise geht es für mich direkt in den Online-Modus, seit ich den Story-Modus gleich nach der Veröffentlichung beendet habe.
    
    5. Ja, es lohnt sich auf jeden Fall für die Custom-Wagen. Aber ich wünsche mir, dass wir sie nach dem Gewinnen nicht in der Standardversion bekommen würden. Sie müssten eigentlich genauso aussehen, wie sie von den gegnerischen Fahrern aufgerüstet wurden.
    
    6. Auf jeden Fall, ich will die Liga zurück.
    
    7. Vielleicht könnte man ab und zu OG-Rennfahrer aus anderen Spielen zurückbringen? Ich würde mir auch wünschen, dass man nicht so sehr von anderen Spielern abhängig ist, um Herausforderungen wie „Cop Escape Assist“ zu meistern.“
  • Antwort der Entwickler : Ihr mögt die Liga also? Super, wir nämlich auch. Wir freuen uns, einerseits Verständnis dafür zu sehen, was wir damit erreichen wollten, und dass sie andererseits den Leuten, die sie nicht spielen wollten, nicht im Weg war. Es ist auch super, dass das wöchentliche Updates der Ligen gut angekommen ist!

Wir freuen uns über die Wertschätzung für den Liga-Modus, auch wenn es nicht das große Einzelspieler-Update war, auf das einige gehofft hatten. Das positive Feedback, vor allem aus der Reddit-Community, zeigt, dass die Liga mit freier Erkundung, also mal etwas anderes, be ieuch gut angekommen ist. Wir lieben einige der Features, die wir hier eingebaut haben, wie z. B. wöchentliche Updates für Racer und einen klassischeren linearen Fortschritt. Wir haben auch euren Wunsch nach mehr Abwechslung in 1v1-Events über normale Drag-Rennen hinaus gehört und verstehen, warum es für Verwirrung sorgt, wenn man statt den angepassten Wagen der Charaktere die Standardversionen der Autos erhält. Dieses Feedback ist von unschätzbarem Wert, weil wir euer NFS-Spielerlebnis weiter verbessern möchten. Auch wenn Vol. 8 bereits fertiggestellt ist, suchen wir nach Möglichkeiten, eure Vorschläge in Zukunft umzusetzen.

• AM BESTEN BEWERTETE ANTWORT AUF TWITTER:
  • „Beide Autos fühlen sich großartig an: Der Mustang Dark Horse ist eine ziemliche Bestie, aber der M3 Touring fühlt sich im oberen Bereich super langsam an.“
  • Antwort der Entwickler: Der Darkhorse ist in der Tat eine Bestie! Wir haben euer Feedback rund um den M3 gesehen und werden uns überlegen, ob wir ihn vielleicht irgendwie optimiren müssen.

• AM BESTEN BEWERTETE ANTWORT AUF IG:
  • „Fügt den E36 hinzu! Man kann doch nicht über Drift-Autos reden und den E36 ignorieren. Außerdem wollten die Leute ihn schon seit Jahren in einem NFS-Spiel sehen, seit es nach NFS Shift entfernt wurde.“
  • Antwort der Entwickler: Der E36 ist eine absolute Legende! Es gibt viele, viele Autos, die wir gerne für Drift und Drag hinzugefügt hätten (vor allem die, die nicht genannt werden sollen ...), aber wie bereits erwähnt, hatten wir bereits eine gewisse Reihe von Autos, die schon in Produktion waren. Leider ist es nicht möglich, zwischen den Volumes die Richtung zu wechseln und neue Autos einzubauen. 

Wir lieben die Leidenschaft der Community mit ihren Wunschlisten und Ideen dazu, wie man das Gameplay und die Spielmodi am besten hervorheben könnte. Ganz ehrlich, wir denken uns auch oft: „Wäre es nicht geil, wenn wir hier noch den ... hinzufügen würden?“ Aber wie oben schon gesagt, haben alle Wagen im Spiel lange Vorlaufzeiten. Im Fall von Jahr 2 mussten wir Autos, die bereits in Produktion waren, mit den nostalgischen Themen abgleichen, die wir uns später ausgedacht haben. Das führte zu Fehlpaarungen wie dem M3 in einem Volume, in denen es eher um den Untergrund ging. Ihr habt auch vollkommen recht, dass das Spiel mehr Muscle Cars braucht, aber ihr werdet wahrscheinlich auf einen zukünftigen Teil der Serie warten müssen, bis diese Sammlung verbessert wird.

• AM BESTEN BEWERTETE ANTWORT AUF IG:
  • „Als begeisterter Spieler seit 25 Jahren habe ich diese Erweiterung wirklich genossen.
    Ihr habt wieder Leben in ein Spiel gebracht, von dem ich eigentlich dachte, dass ich damit durch bin.
    Eine NFSMW- oder Carbon-Serie wäre super nostalgisch.
    Oder vielleicht eine etwas verrücktere Idee: eine Hommage an eine Sprintreihe.“
  • Antwort der Entwickler: Vielen Dank und wir freuen uns wirklich sehr, dass du damit Spaß hast! MW und Carbon liegen uns natürlich sehr am Herzen und wir würden sie gerne irgendwann in der Zukunft wieder zurückbringen, damit alle NFS-Fans sie zu ihrem ultimativen Ziel machen können.

Es gibt sehr viele Diskussionen darüber, welche „NFS Legends“-Inhalte ihr als Nächstes sehen möchtet – lustigerweise gibt es keinerlei Übereinstimmung darüber, was ihr am meisten wollt. Also geht die Debatte weiter. Wir haben gehört, dass einige von euch gerne voreingestellte UG2-Autodesigns wie RSX, Civic, Mustang, Integra, Peugeot 206 und RX7 gesehen hätten – alles Sachen, die wir auch gerne in Vol. 7 eingebaut hätten.

• AM HÖCHSTEN BEWERTETE ANTWORT AUF IG (Nicht relevant für das Thema, aber der Kommentar hatte über 500 Likes, also sprechen wir hier an):
  • „Wir brauchen KI im Online-Modus; alles fühlt sich so tot an. Oder ihr müsst die Lobbys drastisch vergrößern.“
  • Antwort der Entwickler: Wir werden schauen, was wir in Bezug auf eine KI-Nutzung online tun können, aber das ist eine große Herausforderung für die Architektur des Spiels. Was die Servergröße angeht: Das können wir in diesem Jahr nicht in Angriff nehmen, aber wir haben es uns definitiv für die Zukunft vorgenommen.
    

Zu einem Thema gab es in diesem Feedback-Post viele unterschiedliche Meinungen: und zwar bei der Frage, welcher Gegenstand im Speed Pass euer Favorit war! Für manche war es der M3, andere lieben die LED-Spinner, und eine Person war vor allem vom blauen Feueretikett begeistert! Wir wissen jetzt, dass ihr euch in Zukunft mehr Individualisierungen und Anpassungsoptionen wünscht (natürlich, das ist hier schließlich NFS) und dass ihr einzigartige oder coole Optionen sowie lizenzierte Inhalte wie Felgen und Reifen mögt. Es kommt noch mehr, vor allem bei den lizenzierten Inhalten. Wir versuchen, die richtige Balance zwischen neuen Features und coolen neuen Inhalten zu bieten. 

Wir freuen uns auch sehr, dass die meisten von euch finden, dass der Fortschritt erreichbar ist und kein Grind ist. Wir wissen aber auch, dass manche von euch keine Fans des „Premium-Pass“-Modells sind. Allgemein ist das für uns aktuell aber die beste Option und wir freuen uns über eure Unterstützung. Natürlich werden wir uns auch in Zukunft genau mit dieser Herangehensweise befassen und sie überprüfen.

• AM BESTEN BEWERTETE ANTWORT AUF TWITTER:
  • „Ich will nur die verdammten Infinity-Räder und -Nummernschilder. Ich bin für Vol. 7 ins Spiel zurückgekehrt und hatte viel Spaß. Dann hab ich mir das Aufholjagd-Pack für Vol. 6 gekauft und erwartet. die Räder und Nummernschilder zu bekommen. Ziemlich enttäuschend.“
  • Antwort der Entwickler: Das ist ein wenig verwirrend. Das Problem hier wäre, dass du Vol. 6 gespielt, aber nicht den Premium Speed Pass gekauft hast. Wenn du also das Aufholjagd-Pack gekauft hast, hast du nur Zugang zu kostenlosen Stufen erhalten, die du verpasst hast, und nicht zu den Premium-Stufen mit Dingen wie den Infinity-Felgen und -Nummernschildern. 

Das Feedback hier ist eindeutig: Aufholjagd-Packs sind verwirrend. Wir haben unser Bestes getan, um das Thema im Blogpost „Update an den Aufholjagd-Packs“ näher zu erläutern, aber entweder sind die Informationen immer noch unklar oder sie haben nicht alle erreicht. Viele von euch scheinen verwirrt zu sein, warum die verpassten kostenlosen Inhalte später gekauft werden konnten, die Inhalte der Premium-Stufe jedoch nicht. Wir versuchen, ein Gleichgewicht zu finden zwischen exklusiver Ausrüstung als Belohnung für unsere wiederkehrenden Spieler und Fairness für Spieler, die weniger Zeit haben. 

Bei diesem Feedback gibt es zwei in etwa gleich große Lager: Die eine Hälfte von euch hält dieses System für fair und die andere Hälfte findet es unfair, Spielern verpasste Inhalte in Rechnung zu stellen, die zuvor kostenlos verfügbar waren. Fairness und Wertschöpfung sind uns unglaublich wichtig und wir werden uns weiterhin überlegen, wie wir Premium-Inhalte in zukünftigen NFS-Spielen am besten anbieten können.

Vielen Dank an alle, die Teil dieser Reise sind! Wir streben weiter danach, das ultimative NFS-Erlebnis zu schaffen. Wir hoffen, dass wir euer Feedback genau erfasst haben. Wenn ihr das anders seht, kontaktiert uns auf Instagram oder Twitter oder begebt euch auf das von der Community betriebene Subreddit und den Discord-Kanal.

Wir sehen uns am 22. August zur Veröffentlichung von Vol. 8: Cops vs. Racer.

    – Team Kaizen, Criterion Games

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