Salutations !
Maintenant que la Saison 3 : Crescendo est entre vos mains, tout comme l'EMKV90-TOR, nous pensons que c'est le bon moment pour parler des véhicules et de quelques changements que nous apporterons dans un avenir pas si lointain.
Avant de détailler quelques-unes des choses sur lesquelles nous travaillerons tout au long de la Saison 3, nous voulions commencer par parler du TOR.
Ça faisait un moment qu'on voulait créer un nouveau char de combat principal, et la Saison 3 était l'occasion parfaite de s'y mettre. Non seulement nous avions l'occasion de concevoir un nouveau blindé lourd, mais en plus, le thème technologique de la Saison nous a permis de le différencier des véhicules déjà présents.
L'un de nos objectifs majeurs avec le TOR était de créer un char à canon électrique qui, bien que technologiquement avancé, resterait cohérent avec les autres véhicules. Il est essentiel pour nous que chaque véhicule soit bien intégré au champ de bataille.
Loin d'être un char traditionnel, il nous a posé un certain nombre d'obstacles, plus ou moins grands.
Tout d'abord, nous voulions lui donner un système de tir différent. Alors que vous pouvez tirer allègrement avec les autres chars, ce n'est pas le cas avec le TOR. Comme il n'a pas de cache de munitions traditionnelle, nous ne pouvions pas lui appliquer un système de tir standard.
Nous devons mentionner également le travail de notre équipe audio. Nous lui avons présenté le concept et lui avons demandé quelque chose qui semblait menaçant et monstrueux, et clairement, elle a atteint cet objectif. C'est particulièrement satisfaisant d'entendre la recharge puis la projection du tir à longue distance.
La recherche joue un rôle important dans nos travaux, car nous nous inspirons du monde réel pour l'apparence, le comportement, le son et le maniement des véhicules. Pour le TOR, nous avons associé nos recherches à la liberté créative pour concevoir un char qui, selon nous, s'intègrerait parfaitement à l'univers de 2042.
Nous sommes vraiment fiers du résultat, et nous espérons que vous vous amuserez avec lui autant que nous lors de son développement.
L'un des équipements du TOR est le système de protection active.
Quand nous avons apporté cette fonctionnalité à l'EBLC-Ram pendant la Saison 2, nous avions l'intention de l'intégrer à d'autres véhicules. Nous savons également que c'est quelque chose que vous demandiez, notamment sur le M1A5 et le T28.
À l'occasion de l'installation du système de protection active sur le TOR, nous l'avons complètement retravaillé. Vous ne verrez pas les modifications au premier coup d'œil, mais sachez qu'il sera plus fluide et bien plus efficace.
Ainsi, comme vous l'aviez demandé, le système de protection active est désormais présent sur un autre véhicule.
Précisons au passage (pour ceux qui n'en ont pas encore fait les frais) que le canon électrique principal du TOR passe à travers les défenses du système de protection active. Ainsi, si vous voyez un véhicule ennemi qui utilise ce système défensif, vous savez quoi faire.
Alors que la Saison 3 avance, nous prévoyons d'installer le système de protection active sur le M1A5 et le T28. Une fois disponible, vous devrez le débloquer puis vous en équiper. Il fonctionnera de la même manière qu'avec l'EBLC-Ram et le TOR.
Nous avons travaillé sur la vitesse de rotation des tourelles de certains véhicules,
car elle était parfois trop lente par rapport au rythme général du jeu.
La vitesse de la tourelle dépend de la tourelle elle-même ainsi que du véhicule, avec 3 vitesses différentes.
Voici un aperçu des vitesses qui seront appliquées.
M1A5 et T28
EMKV90-TOR
EBLC-Ram
EBAA Wildcat
Comme toujours, nous continuons de modifier et d'équilibrer le jeu au fil du temps, donc certaines de ces valeurs pourraient changer.
Plus tard dans la Saison 3, lorsqu'un véhicule aérien volera à moins de 30 m d'altitude, il sera immunisé contre tous les verrouillages des armes des véhicules.
Bien sûr, voler près du sol comporte des risques. Il faudra donc choisir le bon moment pour descendre aussi bas. Vu comme ça, on pourrait croire qu'il s'agit d'une invitation aux passes de mitraillage à basse altitude, mais gardez à l'esprit que les verrouillages des armes de l'infanterie fonctionneront toujours. Par ailleurs, un engin déjà verrouillé à haute altitude qui descend sous les 30 m restera verrouillé.
Nous allons réduire l'altitude de vol
des hélicoptères pour éviter les situations de combat où ils sont trop hauts pour être verrouillés.
Cela résoudra également les situations où les hélicoptères restaient à l'altitude maximale et détruisaient les chasseurs qui apparaissaient sous eux.
Les chasseurs ne seront soumis à aucune limite d'altitude. Nous espérons que ce changement apportera une dimension pierre-feuille-ciseaux à nos appareils aériens.
Il est temps de nous quitter, mais avant, nous tenons à vous remercier pour vos retours continus et votre soutien. Nous savons combien les véhicules sont importants dans Battlefield, et nous ferons de notre mieux pour les optimiser via les améliorations de qualité de vie et les ajouts de nouveaux engins.
Nous sommes en plein développement de la Saison 4 et avons hâte de vous en dire plus. Mais avant cela, vous profiterez d'excellents ajouts pendant la Saison 3.
Rendez-vous sur le champ de bataille !
//L'équipe véhicules de Battlefield 2042
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