BIENVENUE DANS F1® 24 - TRUCS ET ASTUCES POUR LES NOVICES

Bienvenue dans F1® 24 ! Si vous lisez ces lignes, c’est que vous faites désormais partie d’une communauté exclusive de fans de course partageant les mêmes idées, aimant la compétition et visant la plus haute marche du podium. 

La F1® est un sport exigeant. Il n’y a que 20 places sur la ligne de départ, c’est pourquoi il vous faudra un peu de patience et de pratique pour apprendre à maîtriser ce jeu. Pas de panique ! Nous sommes là pour vous aider en vous distillant nos meilleurs conseils afin que vous puissiez sortir du lot dans le paddock et marquer des points en championnat.

Découvrez F1® World et personnalisez votre livrée

Commençons par une brève présentation de F1® World pour les pilotes novices. 

F1® World vous permet de participer à plusieurs courses courtes sur des circuits simples comme en Autriche ou à Monza. Celles-ci peuvent vous aider à vous familiariser avec le pilotage dans un peloton de monoplaces. 

Avant de prendre la piste, vous pouvez choisir la livrée dont vous souhaitez équiper votre monoplace dans F1® World. Sélectionnez F1 World> Personnalisation > Livrées de monoplace > Choix de la livrée puis faites votre choix. Vous pouvez même personnaliser certaines livrées en modifiant les coloris, les types de peinture ou encore l’emplacement des sponsors. 

Une fois que vous avez validé vos choix, rendez-vous sur les circuits de F1® World.

Choisissez votre style de course

Vous pouvez également choisir votre style de course à l’aide du filtre Paramètres, qui propose trois options au démarrage.

Si c’est la première fois que vous jouez à F1®, sélectionnez Décontracté car c’est le point de départ idéal pour vous familiariser avec le jeu.

Le style Décontracté active plusieurs aides à la conduite afin de faciliter vos tours de circuit en simplifiant de nombreuses options de simulation du jeu, ce qui vous permet de vous concentrer pleinement sur le pilotage plutôt que sur les menus.

Si vous avez manqué cet écran d’ouverture ou si vous vous sentez capable de prendre le volant avec moins d’aides, sachez que vous pouvez modifier le filtre Paramètres à tout moment dans les menus avant de commencer un Grand Prix. Les niveaux Standard et Expert vous garantissent un meilleur contrôle de votre monoplace et mettent davantage l’accent sur vos capacités de pilotage, ce qui vous offre davantage d’options pour améliorer votre expérience de course.

Entraînez-vous à affronter d’autres monoplaces

Maintenant que vous êtes plus à l’aise sur un ou deux circuits et que vous savez où positionner votre monoplace, il est temps de passer à la vitesse supérieure et de grimper au classement.

Comme vous l’avez sans doute remarqué dans les courses réelles, lorsque vous attaquez la monoplace qui vous précède, il est préférable de vous placer derrière elle puis de jaillir pour la dépasser au bon moment. Les monoplaces situées à l’avant d’un peloton seront naturellement un peu plus lentes en raison de la résistance à l’air. Le fait de se placer derrière elles réduit la traînée, ce qui vous rend un peu plus rapide.

Le moment venu, déboîtez, placez-vous à la hauteur de la monoplace qui vous précède et efforcez-vous de la dépasser en toute sécurité. Tentez de conserver une trajectoire rectiligne et de ne pas zigzaguer sur le circuit. Cela évite que d’autres monoplaces vous percutent. C’est surtout le moyen le plus rapide de se rendre d’un point A à un point B. Considérez que chaque ligne droite est divisée en plusieurs voies, comme une autoroute. Une fois que vous vous engagez sur une voie, efforcez-vous d’y rester jusqu’au bout de la ligne droite pour éviter tout risque d’accident.

Dépasser dans les virages est une stratégie risquée, qui peut toutefois s’avérer payante car la monoplace qui freine en dernier sera plus rapide dans le virage. Cette technique demande de l’entraînement, mais il peut être judicieux d’attendre que la monoplace qui vous précède freine, puis de freiner une fraction de seconde plus tard en veillant à garder votre sang-froid. La vitesse supplémentaire devrait vous permettre de doubler et de prendre l’ascendant. Pour dépasser, placez-vous dans la ligne droite qui précède le virage, en empruntant la "voie intérieure" avant la zone de freinage.

Ne freinez pas trop tard ! Vous risqueriez de percuter une autre monoplace, ou bien de sortir des limites du circuit et de perdre de précieuses secondes dans l’herbe ou le gravier.

Dans la mesure du possible, évitez de heurter d’autres monoplaces ou de les obliger à sortir de la piste en étant trop proche d’elles. Il n’y a rien de pire que de devoir rentrer aux stands pour réparer sa monoplace ou de se faire pénaliser pour conduite dangereuse.

Un dernier conseil ? Faites preuve de patience. Les courses de F1® peuvent être longues alors, si l’occasion ne se présente pas dans le tour en cours, maintenez votre vitesse, rapprochez-vous encore un peu et tentez votre chance au moment opportun.

Suivez la trajectoire idéale

Comme vous l’avez probablement constaté en regardant une course, les pilotes ont tendance à se suivre dans une sorte de précession en empruntant ce qu’on appelle la "trajectoire idéale". Même si chaque pilote aborde les virages de manière légèrement différente, il existe un art de prendre les virages de manière à en sortir au plus vite. 

Là encore, F1® 24 est là pour vous aider à maîtriser cet aspect grâce à l’assistance de trajectoire idéale.

Cette aide est automatiquement activée lorsque vous optez pour le style de course Décontracté : cela vous fait donc une chose en moins à gérer.

La trajectoire idéale s’affiche sous la forme d’une ligne colorée sur la piste devant vous. Portez une attention particulière au changement de couleur dynamique, car chaque couleur a une signification différente :

• Vert : Conduisez pied au plancher car le risque de perte de contrôle et d’accident est minime.
• Orange/Jaune : Conduisez prudemment, accélérez ou ralentissez en conséquence.
• Rouge : Freinez pour passer le virage qui arrive. Dès que la couleur recommence à virer à l’orange/jaune, vous pouvez à nouveau appuyer modérément sur l’accélérateur jusqu’au retour du vert.

L’assistance de trajectoire idéale vous indique également comment positionner votre monoplace, alors essayez de la suivre aussi fidèlement que possible. 

Concentrez-vous sur le positionnement de votre monoplace sur la piste pour prendre un maximum de vitesse. Quand vous aurez commencé à mémoriser les caractéristiques uniques de chaque virage, vous serez plus à l’aise avec l’accélération et le freinage, ce qui vous permettra de passer chaque virage de manière optimale. 

Vous pouvez également regarder les vues en caméra embarquée des vraies courses pour noter les trajectoires empruntées par les pilotes, notamment pendant les qualifications, afin de vous aider à gagner encore quelques dixièmes de seconde.

Apprenez à utiliser l’ERS pour dépasser vos adversaires

Le système de récupération d’énergie de la Formula 1®, ou ERS (pour "Energy Recovery System"), est une technologie avancée qui récupère l’énergie - qui serait autrement perdue lors du freinage - et la convertit en puissance. Cette énergie est stockée et peut améliorer les performances de la monoplace en course.

L’ERS peut être utilisé de différentes manières, mais il est souvent déclenché au moment de tenter un dépassement. Économisez votre batterie ERS dans les virages ou les tronçons où vous êtes plus rapide que votre adversaire et déclenchez votre ERS dans les lignes droites pour profiter d’une surtension qui va vous permettre de rattraper la monoplace qui vous précède.

Si l’ERS est généralement utilisé manuellement, vous pouvez le basculer sur "Auto" pour éviter d’avoir à vous souvenir de l’utiliser. Il en va de même pour le DRS ("Drag Reduction System"), qui peut être activé à certains points du circuit lorsque vous êtes à moins d’une seconde de la monoplace située devant vous. Vous pouvez modifier ce paramètre à tout moment dans le menu "Aides" lorsque le jeu est mis en pause.

Activez l’IA adaptative

Il peut être difficile de gérer le rythme effréné d’une F1®, surtout lorsque vous vous trouvez au milieu de 19 autres monoplaces. Heureusement, le jeu dispose d’une option conviviale pour les novices grâce à l’IA adaptative.

Comme son nom l’indique, l’IA adaptative ajuste le pilotage des monoplaces dirigées par l’IA dans les courses solo afin de vous permettre de rester au plus près de l’action et d’en découdre avec vos adversaires dès le départ. 

Si vous sélectionnez l’option Recrue, les pilotes dirigés par l’IA devraient se montrer moins agressifs, ce qui vous donnera davantage de possibilités d’affiner vos compétences de pilotage et, espérons-le, de grimper au classement. Par ailleurs, si les autres monoplaces prennent trop d’avance, elles ralentiront pour ne pas vous décrocher. 

Une fois que vous aurez pris vos marques (et de la vitesse), vous pourrez passer au niveau d’IA adaptative Novice. Les autres pilotes ne ralentiront pas pour vous, mais ils ajusteront leur vitesse et leurs performances pour s’adapter aux vôtres. C’est le choix parfait si vous voulez piloter sans pression mais de manière compétitive sans endommager votre monoplace.

Quand le filtre Décontracté est activé, les options d’IA adaptative sont accessibles dans les paramètres de Difficulté, dans les écrans du menu d’avant-course. 

Vous pouvez recourir au traditionnel curseur de difficulté de l’IA si vous vous sentez de taille à relever un défi plus corsé. Nous vous recommandons de commencer à un niveau de difficulté compris entre 50 et 55, puis d’augmenter ou de diminuer la difficulté en fonction de vos performances en course. Si vous dominez vos adversaires d’une seconde au tour, augmentez la difficulté de 10 points en 10 points jusqu’à trouver le niveau de concurrence qui vous convient.

Affinez la configuration de votre manette ou de votre volant

Nous espérons que les conseils ci-dessus vous aideront à bien lancer votre carrière en F1®. Grâce à notre communauté de passionnés, de nombreux guides supplémentaires sont à votre disposition sur YouTube pour vous faire passer au niveau supérieur. 

Nous vous recommandons de suivre les guides de configuration de THOMB pour F1® 24 pour jouer avec une manette ou un volant. Vous pouvez être aussi rapide avec une manette de jeu qu’avec un volant, alors n’éprouvez aucun complexe si vous ne disposez pas d’un équipement de course aussi complet que celui de Max Verstappen.

Tout le monde a ses préférences, mais les guides de THOMB sont susceptibles de vous donner un avantage concurrentiel dès vos premiers tours de roue. Vous pouvez en outre ajuster tous les paramètres en fonction de votre style au fur et à mesure de vos progrès. 

Configuration de la manette : https://www.youtube.com/watch?v=LYntJU_54tg 

Configuration du volant : https://www.youtube.com/watch?v=yYecTNivzjY

Affrontez vos amis en mode multijoueur

Lorsque vous vous sentez en mesure de vous frotter à vos amis sur la piste, foncez dans le mode multijoueur de F1® 24.

En vous rendant dans F1 World > Jouer > Grand Prix multijoueur > Créer une session > Amitiés uniquement, vous pouvez demander à vos amis EA de vous rejoindre ou leur envoyer une invitation via l’option "Inviter des amitiés" à l’écran du salon. Si l’un de vos amis a déjà créé un salon sur F1® 24, demandez-lui de vous envoyer une invitation ou la possibilité de rejoindre sa partie afin de l’affronter sur la piste.

Avant de participer à une course, si vous êtes l’hôte du salon, vous pouvez modifier de nombreux paramètres, notamment le format des sessions, la météo et les aides. Lorsque plus de la moitié des pilotes auront pris place derrière leur volant, le compte à rebours commencera et vous pourrez en découdre très rapidement.

Bonne chance et à bientôt sur le podium !