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RAPPORT DE FIN DU VOLUME 6

Informations et commentaires recueillis auprès des joueurs, des joueuses et de la communauté au cours du volume

Need for Speed™ Unbound

En-tête F1 2021

Il était temps, vraiment. Alors que le Vol. 6 s’achève, nous voulions prendre le temps de partager les informations et commentaires que nous avons recueillis au cours de celui-ci. 

Comme nous l’avons mentionné dans notre article de blog Feuille de route de la 2e année, vos commentaires de cette année contribueront à façonner l’avenir de la franchise. Ainsi, une partie de notre engagement envers vous est la transparence quant à l’exactitude des informations recueillies, et le partage de notre point de vue en guise de réponse.

Mais tout d’abord, jetons un œil à des données de jeu observées au cours du Vol. 6.

La S5 est-elle plus populaire que la R8 ? La Corée du Sud et l'Australie compteraient-elles le plus de noctambules ? Ça peut faire réfléchir. Rendez-vous sur le Subreddit géré par la communauté et le canal Discord pour en débattre avec ferveur. Nous aimerions également savoir ce que vous aimeriez découvrir d’autre dans les futures infographies des Rapports de fin de Volume.

Venons-en maintenant à vos commentaires. Avant d’entrer dans le vif du sujet, nous tenons toutefois à partager avec vous certaines informations importantes :

  1. La majorité de vos commentaires ne seront pas pris en compte au cours de cette année de service en direct. Nous sommes une petite équipe avec un calendrier serré, et nous travaillons dur pour vous apporter tout ce que nous vous avons promis. Nous effectuerons des mises à jour et ajusterons les fonctionnalités dans la mesure du possible, mais la plupart des commentaires recueillis nous serviront à appréhender au mieux l’avenir.
  2. Nous n’inclurons dans ces rapports que les commentaires relatifs à notre travail dans Unbound. Certaines demandes fréquentes de la communauté (je pense que nous savons tous de quoi nous parlons ici) sont en dehors du cadre de ce projet, et toute déclaration, même la plus brève, à leur sujet serait inutile. Sachez que ces demandes ont été entendues et que votre enthousiasme est apprécié, mais nous ne traiterons pas ces demandes dans ces Rapports de fin de Volume.   
  3. Nous nous concentrons à répondre aux meilleurs commentaires qui ont des idées plus ou moins singulières à partager. Certains des meilleurs commentaires (en particulier sur Reddit) sont longs et abordent plusieurs points ou formulent de nombreuses demandes différentes. Essayer de les aborder tous dans cet article de blog déjà long pourrait être fastidieux et potentiellement déroutant. Mais nous les avons tous lus, nous vous écoutons et nous essayons de faire de notre mieux.

Si vous débutez dans le jeu et que vous souhaitez en savoir plus sur les fonctionnalités dont nous parlons ci-dessous, consultez l’article de blog de présentation Vol. 6 : Face-à-face.

Maintenant, c’est partiiiiii !

MEILLEURS COMMENTAIRES SUR LE MODE JCJ DÉDIÉ

Réponse avec le plus de mentions J’aime sur Twitter : 

  • « Une expérience beaucoup plus fluide lorsqu’on souhaite changer de playlist JcJ ou passer du JcJ à l’Exploration. Pour l’instant les deux nécessitent de se déconnecter puis de se reconnecter aux services en ligne, et c’est d’une lenteur incroyable.

    Même pour faire une simple pause, il faut quitter le jeu en ligne, ce qui tue l’ambiance. » 

Réponse de l’équipe de développement : Nous avons déjà apporté quelques modifications à ce flux, en veillant à ce que vous retourniez au Garage afin de voir votre progression dans le Passe de vitesse ou, par exemple, modifier votre véhicule avant de revenir en JcJ ou de passer en mode Course libre. Cependant, nous tenons compte de vos commentaires, et il y a évidemment d’autres améliorations que nous pourrions apporter en ce qui concerne nos flux et la navigation dans les menus. Nous examinons ce qui pourrait être faisable dans une future mise à jour.

Commentaire avec le plus de mentions J’aime sur Instagram :

  • « En tant que personne de retour sur Unbound, je peux dire que je vais me défoncer pour obtenir les récompenses et que le jeu est vraiment de retour lui aussi, car il est FORMIDABLE ! »

Réponse de l’équipe de développement : C’est un plaisir d’entendre ça ! Il y a aussi beaucoup d’autres choses que nous aimerions faire avec le JcJ, et nous avons certainement déjà beaucoup appris sur la façon dont nous pourrions intégrer dès le départ d’autres éléments dans un futur épisode de NFS.

Dans l’ensemble, la réaction a été très positive autour de la mise à jour du JcJ. Il y a peu de réponses concernant le flux de changement JcJ, et certains commentaires demandent un système de checkpoints un peu plus indulgent (plus proche de la version de Heat, où votre vitesse est maintenue lors de la réapparition) ou plus étendu. 

Réponse de l’équipe de développement : Les checkpoints et la vitesse de réinitialisation sont des éléments sur lesquels nous pourrions travailler, mais cela pourrait avoir de sérieuses répercussions sur la façon dont les gens ont l’habitude de jouer. Nous allons regarder ça de plus près pour la suite, mais nous ne le ferons probablement pas cette année en raison du risque encouru.

De plus, nous constatons que davantage d’opportunités d’engagement entre les pilotes seraient appréciées, telles que l’échange d’émoticônes (GG, belle course, get gd noob, etc.) avec d’autres dans le salon, la visualisation des voitures/modèles d'adversaires ou des « cartes de circuit » avant les événements. 

Enfin, d’autres demandes incluent la possibilité pour les personnes de choisir de courir avec des voitures personnalisées ou des véhicules d’origine, mais sur un pied d’égalité. Dans ce sens, offrir des classes B-S+ tout le temps serait idéal (plutôt qu’une classe par semaine), mais bien évidemment, cela pourrait réduire la taille des salons. 

Réponse de l’équipe de développement : Nous cherchons toujours la meilleure façon d’optimiser la variété et l’équité pour permettre à tout le monde de découvrir les offres des Volumes. Il ne faut pas oublier que nous travaillons sur un système existant qui n’est pas aussi agile que nous le souhaiterions.

MEILLEURS COMMENTAIRES SUR LES PLAYLISTS JCJ HEBDOMADAIRES

Réponse avec le plus de mentions J’aime sur Twitter :

  • « Le JcJ est génial et donne un nouveau souffle à NFS. Le seul inconvénient pour moi est le manque de récompenses appropriées pour les personnes dévouées qui passent beaucoup de temps dans les salons, à la fois au niveau des récompenses de niveau et des récompenses pour les victoires, etc. Je suggérerais de peut-être ajouter des vinyles pour chaque niveau, ou pour certains événements. » 

Réponse de l’équipe de développement : Nous nous en réjouissons ! Nous avons de nombreux défis associés au jeu JcJ et des éléments comme des titres à débloquer en les terminant, que vous pouvez ensuite afficher sur les écrans de résultat et de chargement. Nous avons aussi beaucoup de données sur les niveaux et le temps passé à jouer que nous analysons aussi. S’il est logique d’apporter des changements ici, nous ne manquerons pas de le faire.

Commentaire avec le plus de mentions J’aime sur Instagram :

  • « Avant de lancer la playlist, nous devons voir l’itinéraire de la course au moment de choisir une voiture. »

Réponse de l’équipe de développement : C’est quelque chose que nous avons étudié, mais malheureusement, c’est l’une de ces fonctionnalités qui « semble facile mais ne l’est pas ». Cela étant dit, nous sommes toujours en train de réfléchir à la façon dont nous pourrions apporter des changements à ce niveau. Nous comprenons que vous vouliez pouvoir choisir la meilleure voiture de votre garage à utiliser pour dominer l’épreuve à venir.

Commentaire avec le plus de votes positifs sur Reddit :

  • « J’aimerais vraiment voir des playlists sur le thème Underground dans le prochain volume, avec des courses dans des centres-villes étroits au volant de voitures bas de gamme. J’aimerais aussi que les événements actuellement exclusifs aux playlists (comme Cycle solaire et Nuit noire) soient ouverts à plus de playlists, à la fois dans celles dédiées au JcJ et dans les playlists Exploration. »

Réponse de l’équipe de développement : Vous ne manquerez pas de découvrir des playlists sur le thème Underground dans le Vol. 7 ! En ce qui concerne les circuits spécifiques, il est possible d’y jouer en mode Exploration, car celui-ci propose une rotation similaire d’événements au fil des semaines. Nous cherchons le moyen d’améliorer la fréquence de mise à jour comme nous l’avons fait dans ce volume, avec un équilibre entre variété et répétition.

Les commentaires relatifs aux playlists JcJ hebdomadaires sont similaires à ceux que nous avons lus sur le mode JcJ dédié. Il y a de nombreux commentaires sur une plus grande variété en JcJ (ou peut-être un cycle plus rapide d’une playlist à l’autre), la variété étant un facteur déterminant pour garder la motivation des gens. Il y a aussi des demandes de courses « sans contact », où vous passeriez à travers vos adversaires (pour éviter les comportements malhonnêtes). 

MEILLEURS COMMENTAIRES SUR LE RETOUR D’AUDI

Réponse avec le plus de mentions J’aime sur Twitter : 

  • « Il faut absolument transférer le modèle de comportement Audi au reste de la gamme de voitures. Je ne pense pas qu’il soit juste que seulement une poignée de voitures disposent du nouveau comportement. Certaines voitures ont été entièrement conçues avec l'adhérence à l’esprit et sans la possibilité de drifter, pourtant elles sous-virent encore. »

Réponse de l’équipe de développement : C’est un véritable plaisir d’apprendre que les changements de comportement ont été si bien accueillis. Notre équipe serait ravie de pouvoir appliquer cette fonctionnalité à tous nos véhicules, mais la vérité est qu’il faut beaucoup de temps pour ajouter cette qualité à toutes les voitures, et nous n’avons actuellement qu’un seul responsable du comportement. En dépit de ses super-pouvoirs, c’est un défi trop difficile, même pour lui. Cela dit, toutes les nouvelles voitures ajoutées au jeu (via le Passe de vitesse) bénéficieront du nouveau comportement, et nous essaierons d’en ajouter d’autres là où nous le pourrons et quand cela sera judicieux.

Commentaire avec le plus de mentions J’aime sur Instagram :

  • « Le comportement, en particulier celui de la R8, est excellent. De plus, l’amélioration sonore est formidable. Peut-être que des Audi plus anciennes comme la RS2 Avant ou les vieilles Audi de rallye seraient fantastiques. C’est vraiment du bon travail les gars, continuez comme ça 👏 »

Réponse de l’équipe de développement : Encore une fois, notre équipe est ravie de l’entendre ! En réalité, les changements de comportement font partie d’une réflexion future que nous examinions déjà, et c’est donc une joie de voir que nous allons dans la bonne direction. En ce qui concerne l’ajout d’Audi plus anciennes, cela n’arrivera pas cette année. Nos voitures étant entièrement personnalisables, il nous faut beaucoup de temps pour les développer, et le nouveau plan de conception des véhicules pour le reste de l’année est déjà établi.

Nous avons également lu vos commentaires sur l’éventualité que le nouveau modèle de comportement soit trop puissant, en particulier par rapport aux muscle cars qui sont perçues comme trop lentes ou lourdes. 

MEILLEURS COMMENTAIRES SUR LE CLASSEMENT

Réponse avec le plus de mentions J’aime sur Twitter : 

  • « Personnellement, je pense qu’à chaque fois qu’on passe au niveau supérieur, les voitures devraient être débloquées automatiquement, au lieu d’avoir à réaliser des défis vraiment ennuyeux pour les obtenir. En fait, il y a suffisamment de niveaux dans l’ensemble pour les débloquer toutes, alors je vous en prie, changez la façon dont les voitures normales sont débloquées dans Lakeshore en ligne. »

Réponse de l’équipe de développement : C’est un excellent commentaire et nous le prenons en compte. Nous étudions des moyens de faciliter le déblocage des voitures pour le multijoueur ou de proposer des méthodes différentes, et nous en reparlons prochainement.

Commentaire avec le plus de mentions J’aime sur Instagram :

  • « Je pense que le système de classement est un bon ajout dans le jeu, un bon indicateur de la “street cred” en multijoueur. C’est une statistique intéressante et j’ai utilisé le multijoueur plus souvent afin de progresser au classement. Les récompenses devraient être plus attrayantes, par exemple 4 récompenses, chacune après 50 niveaux : une bannière et un titre au niveau 1, des vêtements au niveau 50, une émoticône au niveau 100, un effet de pilotage au niveau 150, une voiture personnalisée et originale au niveau 200 avec une personnalisation assortie aux vêtements et à l’effet de pilotage décrochés précédemment. Pour l’instant, en toute franchise, les récompenses n’ont aucune valeur pour moi. Bref, la progression ça a du bon. »

Réponse de l’équipe de développement : Ici aussi, c’est un excellent commentaire. Nous examinons actuellement le système de classement dans son ensemble et espérons le mettre à jour très vite. Ce faisant, nous réfléchirons à la façon de procéder et à ce que nous pourrions ajouter comme récompenses lorsque vous progressez. Un système de classement plus approfondi par atout et par gain est probablement hors sujet pour le Kaizen, mais c’est véritablement un élément à envisager pour l’avenir, ainsi que l’ajout d’un espace davantage dédié aux compétences de course pures.

MEILLEURS COMMENTAIRES SUR LE CONTENU « NFS LEGENDS »

Réponse avec le plus de mentions J’aime sur Twitter : 

  • Je ne demande qu’une chose. Pouvez-vous ajouter les bandes originales des jeux Need for Speed des années 90 à Need for Speed Unbound ? Et tant que vous y êtes, pourraient-elles enfin être disponibles sur Spotify ? Ces bandes-sons font partie de mon enfance et méritent d’être préservées.

Réponse de l’équipe de développement : En fin de compte, cela se résume aux coûts de licence, car les artistes méritent une rémunération pour leur travail. Les morceaux sont concédés sous licence pour des jeux individuels, ont souvent une date d’expiration et nécessiteraient de nouveaux contrats de licence pour être disponibles dans Unbound. Cela devient rapidement très coûteux et ce n’est pas prévu pour cette année. Nous comprenons que la musique est très importante dans l’expérience Need for Speed, et c’est une idée à laquelle nous continuerons de prêter attention, même si nous n’avons rien de prévu pour le moment. En ce qui concerne la demande de publication, nous ne pouvons faire aucune promesse, mais c’est une chose que nous devons étudier à l’avenir, car nous avons nous aussi constaté que d’anciens titres exclusifs de NFS n’étaient pas disponibles sur les plateformes de streaming et nous aimerions personnellement les y voir. Ce n’est peut-être pas possible, il faudra peut-être attendre le bon moment, mais sachez que nous continuons d'y penser.

À l’exception de la demande de musique, dans l’ensemble, il semble que vous ayez vraiment apprécié le contenu nostalgique que nous avons ajouté dans NFS Unbound. Tout cela commencera vraiment sérieusement à partir du Vol. 7 : Drift et Drag, inspiré de NFS Underground 1 et 2, et se poursuivra jusqu’à la fin de l’année. 

L’autre demande principale concernant ce sujet est le « Commentaire qui ne doit pas être nommé », et nous avons déjà déclaré que nous ne l’aborderions pas dans ce blog LOL.

À BIENTÔT !

Merci infiniment à vous de faire partie de cette aventure, pendant que nous continuons à développer l’expérience NFS suprême en un seul et même endroit pour la toute première fois. Nous espérons avoir retranscrit avec précision vos commentaires, mais si vous n’êtes pas d’accord, n’hésitez pas à nous contacter sur Instagram ou Twitter, ou à vous rendre sur le Subreddit géré par la communauté ou le canal Discord.

Rendez-vous le 21 mai pour la sortie du Vol. 7 : Drift et Drag.

    - Équipe Kaizen, Criterion Games

Besoin d'aide ? 

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