IL PRIMO AGGIORNAMENTO DELLE VALUTAZIONI PILOTA DI F1® 24

Mentre i piloti e le scuderie partono per le loro meritate vacanze estive, è tempo di ripercorrere le ultime gare, analizzare le prestazioni individuali e aggiornare le valutazioni pilota in F1® 24. 

Le valutazioni vengono assegnate a ciascun pilota all'inizio della stagione in base alle loro prestazioni storiche in pista. In determinati periodi dell'anno, il team di EA SPORTS analizza i numeri e consulta gli esperti Anthony Davidson e Alex Jacques per mantenere il gioco strettamente in linea con l'andamento dell'anno modificando dinamicamente le valutazioni. 

Quali sono le categorie delle valutazioni pilota?

Ci sono diversi fattori che determinano la valutazione complessiva di ogni pilota. Questi sono ripartiti come segue:

• Esperienza (ESP): più gare, più punti e maggiore importanza al numero di gare disputate in F1 e ai relativi piazzamenti.

• Destrezza (DES): la destrezza indica l'abilità del pilota di farsi strada nel gruppo, con considerazioni basate sulla sua capacità di terminare la gara guadagnando posizioni rispetto alla partenza.

• Riflessi (RIF): riconosciuti ai piloti che evitano le indagini dei commissari. La severità delle penalità ha un impatto maggiore sulla regolazione dei Riflessi.
  
  
• Ritmo (RIT): premia i piloti che si avvicinano di più ai tempi migliori in gara e in qualifica, oltre a considerare la differenza con i rispettivi compagni di squadra.
  
  
• Valutazione totale (VAL): una combinazione di tutte le statistiche, che stabilisce l'abilità di ogni pilota in F1® 24. Viene data una maggiore rilevanza al Ritmo.

Le valutazioni influiscono sulle prestazioni dei piloti IA nelle varie modalità. Se hai già un salvataggio della Carriera attivo, puoi scegliere se applicare o meno queste modifiche accedendo al sistema di posta in gioco. 

Aggiornamento di luglio: da Miami alla Gran Bretagna

Con le valutazioni di lancio di F1® 24 valide fino al Grand Prix di Cina, questo aggiornamento incorpora i risultati ottenuti da Miami fino al Grand Prix di Gran Bretagna: sette gare in totale. 

Quando a Silverstone è stata sventolata la bandiera a scacchi, avevamo già avuto sei vincitori diversi nel 2024, uno in meno rispetto alle ultime due stagioni messe insieme. Nonostante Verstappen sia in testa alla classifica piloti, la gara per il titolo costruttori si sta intensificando. 

Puoi consultare l'elenco completo delle modifiche alle valutazioni qui, mentre di seguito sono riportate alcune delle principali novità di questo primo aggiornamento delle valutazioni pilota:

Oscar Piastri: australiano in ascesa

Nel 2024, l'australiano ha mostrato ottime prestazioni con una serie di risultati costanti dovuti in gran parte al suo atteggiamento freddo e calmo al volante. Finito fuori dalla zona punti solo una volta, Piastri ha conseguito due piazzamenti sul podio e 86 punti nelle sette gare consecutive da Miami alla Gran Bretagna.

Nonostante questo aggiornamento non includa la sua prima vittoria in Ungheria, il pilota australiano ottiene con Hulkenberg il più grande incremento di una statistica, con i tre punti aggiuntivi in Destrezza (fino a 88) che portano la sua Valutazione totale a 85.

Verstappen e Magnussen: penalità costose

La difesa del titolo di Max non è andata liscia come previsto. Riuscire a eguagliare la vetta delle 19 vittorie del 2023 è sempre stata un'impresa difficile, ma dovrebbe comunque essere soddisfatto delle sette vittorie ottenute finora nel 2024. 

In pista, ha ricevuto una penalità di 10 secondi per aver causato una collisione con Lando Norris in Austria. Allo stesso modo, Kevin Magnussen (con una penalità di tempo di oltre 60 secondi accumulati) si è scontrato con Logan Sargeant a Miami, ponendo fine alla gara del pilota di casa.

Queste penalità hanno portato a un calo dei Riflessi di quattro e tre rispettivamente, riducendo a 95 la Valutazione totale di Max, che è ancora avanti di cinque punti rispetto ai migliori piloti in seconda posizione.

Pérez e Alonso: impatto generale

Fernando Alonso e Sergio Pérez, due piloti esperti che finora non hanno avuto successo nel 2024, hanno entrambi subito cali di Valutazione totale.

Con una stagione turbolenta che lo ha visto tagliare il traguardo sia al 19° che al 5° posto, Fernando ha ricevuto una penalità per essersi scontrato con Zhou in Austria. Per quanto riguarda Sergio, la sua irregolarità in qualifica (soprattutto rispetto al suo compagno di squadra) lo ha spesso svantaggiato in griglia di partenza. 

Entrambi i piloti hanno subito cali in Destrezza e Ritmo; tuttavia, la loro Valutazione totale è stata colpita più duramente, diminuendo di due punti ciascuno fino a 90 per Fernando e a 85 per Sergio.

Nico Hulkenberg: Hulk continua

È difficile immaginare che meno di due anni fa Nico non avesse un posto fisso in Formula 1, prima di affermarsi come il super sostituto definitivo per la Aston Martin. Da quando è tornato in griglia a tempo pieno l'anno scorso, la costanza di Hulkenberg è stata ammirevole, con una serie di risultati impressionanti sia nelle qualifiche che nelle gare più importanti del 2024.

Forse entusiasta per essere stato confermato come pilota Kick Sauber per il 2025 e oltre, il suo punteggio totale è già il doppio di quello ottenuto dall'intera scuderia Haas nella stagione 2023. 

Insieme a Piastri, l'aumento di tre punti in Destrezza rappresenta la maggiore variazione a una statistica individuale di questo aggiornamento. Questo, insieme all'aumento del Ritmo di uno, ha portato la sua Valutazione totale a 83, a pari merito con Esteban Ocon e Daniel Ricciardo.

Cos'altro c'è in serbo per il 2024?

La stagione 2024 ha ancora in serbo molte gare. Riusciranno gli altri piloti a sorprenderci con vittorie inaspettate? Chi finirà per aggiudicarsi il titolo costruttori e piloti? 

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