『F1® 23』に登場するさらなる内容

6月16日の『F1® 23』発売に向けて、ゲームに関する数々の情報をすでに公表しました。ブレーキングポイント、F1® World、Precision Drive、アップデートされたハンドリングモデルなどを紹介した「ディープダイブ」動画をすでにご覧になられているかもしれません。しかし、他にもまだ言及していない内容が多くあります。 

あなたが知らない、発売と同時に登場する8つの情報をご紹介します。

アップデートされたマシンモデル

6月16日、『F1® 23』の発売と同時に、すべての2023 FIA Formula 1®ワールドチャンピオンシップの公式マシンを運転することができます。 

毎年、10のFormula 1®チームと協力して詳細なマシンやカラーリング、さらに今年のグリッドに登場する20人のドライバーも可能な限り正確に再現しています。

以前の動画ではこれらのマシンの進捗状況は確認できたかもしれませんが、ついにこの度、完成した各マシンの姿をお見せすることができます。 

F1®は常に進化し続けるスポーツであり、チームはほぼすべてのレース前に実際のマシンデザインを微調整しています。このようなシーズン中盤での変更を可能な限り多くカバーするために、今年後半にアップデートをリリースする予定です。

さらに、2023年のFormula 2™のマシンとドライバーは発売後のアップデートで追加されます。

「マイチーム」と「キャリア」の改善

ボンネットの下で数々の変更を行い、人気の「マイチーム」「キャリア」「2プレイヤーキャリアモード」での体験をさらに改善しました。実在のお気に入りのチームの1つとして、またはグリッド上の11番目のペアとして、自分だけのFormula 1®レガシーを生み出す機会を与えてくれます。

まず、全ドライバーのレーティングと評価をアップデートし、実際のパフォーマンスをより反映させたものにしました。現在Formula 1®とFormula 2™に参加中のドライバーたちの他、マイチームアイコンとして知られるレーシング界の偉人たちも対象です。 

アイコンと言えば、過去作から7人のドライバーが帰ってきます。さらに8人の新顔も加わります。

1992年世界チャンピオンのナイジェル・マンセル、皆に衝撃を与えた日本の小林可夢偉、そしていつまでもエキサイティングなパストール・マルドナドらがチームに加わり、共に頂点を目指します。さらに、Wシリーズチャンピオンに3度輝いた、ジェイミー・チャドウィックが参加。先行予約した方には、「ブレーキングポイント」の過去と現在に登場するデボン・バトラー、エイデン・ジャクソン、キャスパー・アッカーマン、キャリー・メイヤーという4人のドライバーも利用可能になります。これらの新たなアイコンたちは、『F1® 23』の「チャンピオンエディション」限定となります。

皆さんのチームと設備を見て、よりリアルなFormula 1®体験を提供するために、数々のバランス調整を行ってきました。現在のチームのスタート設備がアップデートされ、実際の順位がより反映されるようになりました。さらに一般の設備のアップグレードにかかる費用もまた、契約費用も含めて改善されています。他にも、プライマリスポンサーとセカンダリスポンサー両方の支払いが調整されました。 

これらのバランス調整に加え、コミュニティからのフィードバックを参考に、各モードでいくつかの安定性の向上も行いました。

さらに、ナタリー・ピンクハムをフィーチャーしたカットシーン、レースエンジニアのマーク・プリーストリーのさまざまな台詞、デイビッド・クロフトとアレックス・ジャックによるレース紹介など、ゲーム内の演出もいくつか追加しました。

レース距離35%の選択肢、赤旗、ラスベガスとカタールのレースの収録など、ゲームの他のエリアに反映されるすべての変更は、マイチームとキャリアに含まれています。 

マイチームとキャリアモードが、F1®ゲームシリーズの重要な要素であることに変わりはありません。『F1® 23』を巡る旅であなたが作るストーリーを聞くのが待ち遠しいです。

サーキットアップデート

『F1® 23』のサーキットに関して、一番の目玉であるラスベガスとカタールの追加はすでにご紹介しましたが、今年の変更点はそれだけではありあません。 

「キャリア」と「マイチーム」に話に戻りますが、セカンドシーズン以降は、以下の3つのボーナスコースをキャリアカレンダーに追加することができます：中国の上海インターナショナル・サーキット、フランスのポール・リカール・サーキット、ポルトガルのアウトードロモ・インテルナシオナル・ド・アルガルヴェ（ポルティマオ）。 

先週のスペインGrand Prixにおいて、カタロニア・サーキットの最終セクターではドライバーがルートを変えたことに気づいた方もいるかもしれません。この新しいレイアウトは、『F1® 23』の発売と同時にプレイ可能になることを、ここにお知らせします。

また、オーストリアはレッドブル・リンクのターン3までがアップデートされ、コース外には他のレースグシリーズで使用されるシケインが登場します。

さらに、ゲーム内のさまざまなコースに細かい改善を加えました。これにはジェッダ、ザントフォールト、バクー、オーストリアが含まれます。この変更は、縁石のプロファイルの更新から、コース外セクションへのディテール追加等まで及びます。（マイアミのグランドスタンドが顕著な例でしょう）

『F1® 23』の発売後、今年のシンガポールGrand Prixに向けた変更に伴い、マリーナベイサーキットのアップデートを行います。この変更のタイミングについては、SNSの情報を常にチェックしてください。

表彰台パスの変更点

表彰台パスが『F1® 23』に帰ってきました。ゲームを進めるにつれて、さまざまなアイテム報酬が手に入ります。 

今年はF1® Worldが多くのイベントを提供してくれるため、さまざまなゲームモードで費やしたプレイ時間に応じてより良い報酬を受け取れるように、表彰台パスをアップデートしました。

今年は、過去作のような30レベルではなく、50のレベルをプレイし、表彰台パスを通してF1® Worldマシンのさまざまな報酬やアップグレードがアンロックされます。これにはコース内外で優位に立つことのできるユニークなコンポーネントも含まれます。

例えば、シリーズ1のレベル50報酬は、F1® Worldマシン「フランツ・トスト」に適用できるユニークなチーム代表です。果たして彼は、次のF1® Worldレースで影響をもたらす存在になるのでしょうか？ 

今年、表彰台パスに行ったもう1つの変更点は、ティアのアンロック購入機能の排除です。表彰台パスには、F1® Worldマシンのアップグレードに役立つ報酬が含まれており、よりバランスの取れた体験を提供するために、このショートカットを排除しました。

購入可能なXPブーストは、表彰台パスを早く使いたい方に役立ちますが、『F1® 23』ではF1® Worldのプレイ時間が長いほど、より多くの報酬がアンロックされます。勝負をさらに公平なものにするために、F1® Worldマシンと技術レベルに依存するマルチプレイヤーレースに参加すると、あなたやライバルたちの技術レベルと関連して、期待フィニッシュ順位が与えられます。これにより、ロビーにいるプレイヤーたちが自分よりもマシンをアップグレードしていても、個人の目標に向かって前進し続けることができるようになります。

EA Racenetとリーグ

『F1® 22』ではEA Racenet技術を導入し、トラック上でのパフォーマンスをさらに向上させるために、多くの便利なツールを提供しました。 

これには、ベストラップのテレメトリーへのアクセスし、タイムトライアルランキングで他のドライバーと比較する機能が含まれていました。世界最高のプレイヤーが各コーナーのどこでブレーキを踏み、どこでターンをし、どこで加速できるか見てみたかったでしょう？3Dディビジュアライザーで彼らとあなたのマシンが一緒に走る姿を見ることができ、どこでコンマ何秒の差が出るかを見つけることができます。

『F1® 23』では、EA Racenetはこれらの機能を維持しつつも、アプリケーションが大規模な刷新を行っています。今やリーグレーシングシステムのバックボーンとして、ゲームをより高いレベルで楽しみたいプレイヤーたちにとって欠かせない存在となっています。『DiRT Rally 2.0』で大成功を収めた「クラブ」機能からの学びに基づいて開発されたEA Racenetリーグでは、ゲーム内で対戦する前に、ウェブアプリから直接、カスタムマルチプレイヤーチャンピオンシップを作成、参加、スケジュール、管理することが可能です。

リーグレースは、私たちのコミュニティがF1ゲームをプレイする上で重要かつ人気のある部分です。この一連のスーツは、あなたの経験をさらに改善してくれます。

EAアカウントをリンクして、今すぐEA Racenetをチェックしましょう。『F1® 23』のリリース前に登録して、発売日は準備万端で挑みましょう。

クロスプレイのアップデート

『F1® 22』では、クロスプラットフォームのマルチプレイヤーが導入され、全プラットフォームのプレイヤーがさまざまなゲームモードで対戦できるようになりました。

『F1® 23』ではこれが拡大され、刷新されたランクモードを含む全モードでクロスプレイが利用可能になり、プレイヤー同士が競い合えるようになりました。さらに、タイムトライアルランキングがクロスプラットフォームとなり、各コースで別々のプラットフォームランキングが利用できるようになりました。

タイムトライアルで世界記録を更新したいときも、ランキングレース・マルチプレイヤーで上位ランクを目指したいときも、Racenetリーグでフレンドと競い合いたいときも、クロスプレイなら好きな場所で誰とでもレースできます。

HUDのアップデート

『F1® 23』でコースを走行中にすぐに気づく変更といえば、アップデートされた画面上ディスプレイです。これらのグラフィックのスタイルがアップデートされ、テレビで観るFormula 1®が忠実に再現されました。ダッシュボードも一部変更が施され、より見やすくなりました。

ERSとDRSのインジケーターと同様に、スロットルとブレーキの入力がよりわかりやすくなっています。コックピット視点で運転をする場合、ステアリングホイールのディスプレイの外観が洗練され、現実世界でチームがデータを表示する様子により近づきました。

また、各レース開始時のドライバーグリッド順位ビジュアルが新しくなっていることが確認できるでしょう。こちらも、実際の放送をより忠実に再現したものになっています。

チューニングセットアップの変更

『F1® 23』のハンドリングモデルの性能向上を補完するために、チューニングセットアップを行う際に、マシンに行える設定の幅を改良、拡張しました。

• フロント／リアサスペンションを1～41の間で設定できるようになりました
• フロント／リアアンチロールバーを1～21の間で設定できるようになりました
• フロント／リアライドハイトを30～50の間で設定できるようになりました
• フロントキャンバーを2.50～3.50の間で設定できるようになりました
• フロントキャンバーを1.00～2.00の間で設定できるようになりました
• フロントトーを0.00～0.10の間で設定できるようになりました
• リアトーを0.10～0.40の間で設定できるようになりました
• ブレーキ圧を80%～100%の間で設定できるようになりました
• フロントタイヤの空気圧を22.0～25.0 psiの間で設定できるようになりました
• リアタイヤの空気圧を20.0～23.0 psiの間で設定できるようになりました

これらの変更により、より詳細で柔軟性のある設定でマシンをさらに洗練させることができるため、コース上で最高のパフォーマンスを実現できます。

さらに

これまでの『F1® 23』ニュースを見逃している場合、ゲームの概要を紹介する公開記事の他、先日掲載したゲームプレイの特徴をディープダイブする記事で、キーとなるイノベーションの詳細をチェックしていただけます。他にもブレーキングポイントやF1® Worldのディープダイブもお楽しみいただけます。

今すぐ予約

今すぐ予約可能*、デジタル限定の『F1® 23チャンピオンエディション』は、ワールドチャンピオンに2度輝いたマックス・フェルスタッペンがカバーに登場し、以下のコンテンツが含まれます:

• マックス・フェルスタッペンのレースウェアパック
• 「ブレーキングポイント2」のアイコンとバニティアイテムパック
• デュアルエンタイトルメント***
• 4つの新しいマイチームアイコン
• XPブースト
• F1®ワールドバンパーパック
• 18,000ピットコイン
• 2023年6月13日より始まる3日間の先行アクセス

EA SPORTSアンバサダーのシャルル・ルクレール、ルイス・ハミルトン、ランド・ノリスをフィーチャーした『F1® 23 スタンダードエディション』のフィジカル版およびデジタル版の予約特典には、以下が含まれます：

• F1® Worldスターターパック
• 5,000ピットコイン

『F1® 23』はPlayStation®5版、Xbox Series X|S版、PlayStation®4版、Xbox One版、PC版が、2023年6月16日にEA App、Epic Games Store、Steamでリリースされます。 

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*条件および制限が適用されます。詳しくは、https://www.ea.com/games/f1/f1-23/game-offer-and-disclaimersをご覧ください。 

**先行予約は2023年5月31日まで。条件・制約が適用されます。詳しくは、https://www.ea.com/games/f1/f1-23/game-offer-and-disclaimersをご覧ください。 

***PlayStationとXboxのみ。