『F1® Mobile Racing』2023年シーズンアップデート よくある質問

iOSとAndroidデバイス対応、2023 FIA Formula One World Championship™公式の無料*携帯ゲーム、『F1® Mobile Racing』の2023年シーズンアップデートのリリースに伴い、2023年シーズンに合わせてさまざまな要素が変化します。

今回のよくある質問では、この度の変更点や、それがプレイヤーの記録やゲームのその他の面にどのような影響を与えるのかを詳しく説明する必要な情報をすべてご確認いただけます。

2023年シーズンアップデートとは？
『F1® Mobile Racing』は、FIA Formula One World Championship™の現行シーズンを反映した大規模アップデートを毎年行っています。このアップデートでは主に、すべてのチームとドライバーがゲーム内で現在のシーズンを反映するように更新されます。チームのカラーリングやマシンが現在のスペック、ドライバー一覧、そして最終的にはサーキットにアップデートされます。

2022年のマシンはどうなりますか？
公式チームマシンとテクニカル・レギュレーション・マシンは、自動的に2023スペックに変換されます。これには、実際のパフォーマンスに基づいたカラーリングデザインとパフォーマンスのスタッツが含まれます。以前所有していた公式チームのマシンはどれでも維持できますが、2023年のバージョンになります。

所有済みの2022年のマシンは維持できますか？
はい。2023年シーズンアップデート以前から既に所有している公式チームマシンに関しては、引き続き所持することができます。しかし、デザインとスタッツは2023年のスペックにアップデートされています。つまり、2022年シーズンと比較して、2023年シーズンにチームのパフォーマンスが向上している場合、マシンのスタッツはゲーム内に反映されます。

ヘルメットやプロフィールバナーなど、プレイヤーのカスタマイズアイテムは維持できますか？
2022年シーズン中に獲得したすべてのヘルメットは、プレイヤーインベントリに残ります。2023年シーズン用の新しいヘルメットを獲得できる、新たなショーダウンも登場しますよ。

以前所有していたアバター、プロフィールバナー、カラーリングエディター用のペイントやステッカーは、インベントリに残って通常通りに使用できます。残念ながら、テクニカルレギュレーション・マシンのデザインがアップデートされるため、カスタムのカラーリングは一から作成する必要があります。これにより、カスタムカラーリングは新しいマシンと互換性がありません。2023年シーズンアップデート以前に持っていたカラーリングスロットは、アンロックされたまま残ります。

リーグの進行状況はリセットされますか？
2023年シーズンアップデートの開始時には、新しいリーグ進行システムに応じて、すべてのプレイヤーのリーグ進行状況が再調整されます。参加しているリーグに応じて、同じリーグに残る可能性もあります。ただし、プロリーグを除けば、リーグレベルでロックされているゲームモードは、2023年シーズンアップデート以前のリーグレベルに基づいてアンロックされたままです。プロリーグモードは、十分な数のプレイヤーがリーグ1（トップレベルのリーグ）に到達するとアンロックされます。

キャリアモードの進行状況とコースレコードはリセットされるのですか？
コースレコードは、アクティブなキャリアモードのキャンペーンと一緒にリセットされます。キャリアモードシーズンを進行中の場合、その進行度はリセットされ、新たな2023年のチームとのルーキー契約からキャリアを開始することになります。

未使用の通貨は維持できますか？
シーズンアップデート前に所有していたコインとトークンの数は、そのままです。経験値レベル（XPレベル）も、そのレベルに結び付いた研究開発ポイントと共に維持されます。

未使用の研究開発パーツは維持できますか？
研究開発パーツはインベントリに残ります。しかし、2023年のマシンスペックの変更により、一部の研究開発パーツは「レガシーパーツ」に変換されます。これらのパーツは2023年のマシンには取り付けることができません。しかし、そのレガシーパーツをリサイクルして、通貨に変換することができます。

2023年のマシンに使えない古いパーツはどうすればよいのですか？
これらの「古い」パーツは「レガシーパーツ」と呼ばれ、2023年のレギュレーションには適合しません。そのため、新機能により、これらのパーツを別の形で活用する機会が与えられます。この新機能の詳細は、あと数週間で公開されます。2023年シーズンのアップデート後も有効なパーツは、新しいマシンに装備可能です。

レガシーパーツとは？
レガシーパーツとは、2023年のマシンに装備できなくなったパーツを表す用語です。これは、2023年シーズンの現在のF1レギュレーションに沿ったもので、マシンがアップデートされるため、特定のパーツは廃止となります。

以下は、レガシーパーツとなって、リサイクル可能な全パーツのリストです。

• 3Dプリンター
• フロービズペイント
• 燃料ラボ
• ハイテクサイドポッド
• 改良ブレーキダクトベイン
• 改良エンジンカバーベント
• 軽量ブレーキダクト
• 軽量キャリパー
• 軽量ギアボックス
• 追加ディフューザーストレーキ
• 再設計ECU
• 再設計ターボチャージャー
• 再設計ブレーキパッド
• 強化油圧
• エアロレーキ
• ストリームラインノーズコーン
• テレメトリーコンピューター
• タイヤブランケット
• アップグレードブレーキダクト
• 特注ブレーキキャリパー
• 風洞
• 特注帯磁化合物
• 特注ホイールカバー
• 拡張ブレーキパッド
• パワーユニットエンジニア
• シャーシエンジニア
• チーフメカニック
• 空力エンジニア
• テクニカルディレクター
• 研究開発主任
• チーム代表
• パフォーマンスディレクター
• 開発ドライバー

この情報があなたの役に立てば幸いです。もしご質問がある場合は、TwitterとInstagramをご確認ください。2023年シーズンのアップデートに関する詳細をさらに公開し、今回のよくある質問に記載されていないその他の質問にもお答えできるよう務めます。

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