AKTUALIZACJA OCEN KIEROWCÓW F1® 24 – OD WĘGIER DO MONZY

Odświeżone po wakacjach tabele kierowców i konstruktorów 2024 nadal zaskakują i zachwycają kibiców Formula 1® na całym świecie. W ostatnich wyścigach nie brakowało nieoczekiwanych zwrotów akcji. Przyjrzeliśmy się minionym wydarzeniom, przeanalizowaliśmy indywidualne wyniki i po raz drugi zaktualizowaliśmy oceny kierowców F1® 24. 

Oceny są przyznawane każdemu z kierowców na początku sezonu na podstawie ich wcześniejszych wyników na torze. Kilkakrotnie w ciągu roku zespół EA SPORTS analizuje liczby i konsultuje się z ekspertami, Anthonym Davidsonem i Alexem Jacques’em, aby dynamicznie zmieniać oceny, ściśle dostosowując grę do przebiegu sezonu.

Czym są kategorie ocen kierowców?

Na ogólną ocenę każdego kierowcy składa się kilka czynników. Są one podzielone w następujący sposób:

• Doświadczenie (DOŚ): Im więcej wyścigów, tym więcej punktów; wyścigi w F1 i miejsca na mecie w tych wyścigach mają większą wagę.

• Wprawa kierowcy (WPR): Wprawa kierowcy oznacza umiejętność przebicia się w górę stawki, przy czym ocenę ustala się na podstawie jego zdolności do ukończenia wyścigu na pozycji wyższej niż startowa.

• Spostrzegawczość (SPO): Spostrzegawczość nagradza kierowców, którzy unikają pokoju stewardów. Surowość kar ma większy wpływ na sposób modyfikowania spostrzegawczości.
  

• Tempo (TEM): Tempo nagradza kierowców, którzy są najbliżej najszybszych czasów okrążeń w kwalifikacjach i zawodach, a także najbardziej wyprzedzają swojego partnera z zespołu.
  

• Ocena ogólna (OCN): Połączenie wszystkich statystyk kierowcy (największą wagę ma tempo), demonstrujące umiejętności poszczególnych zawodników F1® 24.

Oceny mają wpływ na skuteczność kierowców SI w różnych trybach rozgrywki. Jeśli masz już zapisaną grę w trybie kariery, to za pośrednictwem poczty w grze możesz wybrać, czy chcesz zastosować te zmiany.

Aktualizacja wrześniowa – od Węgier do Monzy

Poprzednia aktualizacja ocen F1® 24 obejmowała wszystkie wyścigi do Wielkiej Brytanii włącznie. Najnowsza aktualizacja obejmuje zawody od Grand Prix Węgier do Grand Prix Włoch na Monzy włącznie – w sumie cztery wyścigi.

Pomimo mniejszej liczby wyścigów nie brakowało emocji i kolejny nowy kierowca sięgnął po zwycięstwo w wyścigu. Te pokazy wyścigowej doskonałości zaowocowały jedną z największych zmian ocen w połowie sezonu w historii serii F1®.

Pełną listę zmian ocen znajdziesz tutaj, a poniżej wymieniamy niektóre z najważniejszych zmian w najnowszej aktualizacji ocen kierowców:

Oscar Piastri – monumentalny wzrost

Ależ to jest sezon dla Australijczyka Oscara Piastriego! Jakby dobrze wyważone przejazdy w pierwszych wyścigach sezonu nie były wystarczające, to jego niezrównana konsekwencja pozwoliła mu finiszować co najmniej na czwartej pozycji od Austrii. Zdobył dzięki temu więcej punktów niż jakikolwiek inny kierowca w tym czasie.

Jego forma została nagrodzona pierwszym zwycięstwem w wyścigu na Węgrzech, w związku z czym jego ocena F1® 24 została odpowiednio zmieniona. 

Doświadczenie Oscara wzrosło o dziewięć punktów, co oznacza największy skok statystyk w historii. Ponadto jego spostrzegawczość wzrosła o osiem punktów, a zarówno wprawa kierowcy, jak i tempo – o jeden. Ocena ogólna Piastriego wzrosła o dwa do 87.

Zhou i Bottas – walka o tempo

Można śmiało powiedzieć, że zespół Kick Sauber znajduje się w okresie przejściowym, a w 2026 roku nastąpi duża zmiana, kiedy stery przejmie Audi. Niestety w tym roku jego kierowcy często błąkali się na końcu stawki, zarówno w kwalifikacjach, jak i wyścigach. Kick Sauber jest jedynym zespołem, który nie zdobył żadnych punktów. 

Obaj jego kierowcy, Zhou Guanyu i Valtteri Bottas, unikali kar na torze, a w czasie od Węgier do Monzy Zhou był konsekwentnie gorszy od swojego doświadczonego partnera z zespołu, kończąc wyścigi najwyżej na 18. miejscu.

Ponieważ rywalizacja między partnerami odgrywa tak ważną rolę w ocenach kierowców, Zhou odnotował spadek oceny ogólnej o dwa punkty, ponieważ tak jego wprawa kierowcy, jak i tempo zmalały o trzy punkty. Valtteri odnotował wzrost oceny ogólnej o jeden punkt, do 82, dzięki wzrostowi wprawy kierowcy i tempa o jeden. Będziemy kibicować, aby obaj dostali się do tabeli punktowej w pozostałych wyścigach sezonu 2024.

Charles Leclerc – powrót na tor

Gdyby zapytać Charlesa, co sądzi ogólnie o swoim sezonie 2024, prawdopodobnie jego odpowiedź byłaby trochę dłuższa niż w przypadku niektórych innych kierowców, biorąc pod uwagę zmienne wyniki Ferrari, zarówno indywidualne, jak i zespołowe. 

Jednak w ostatnich czterech wyścigach naprawdę odnalazł formę. Obejmuje to dwa czwarte miejsca, podium w Zandvoort i niezwykłe zwycięstwo w Monzy. Sceny po tym ostatnim wyścigu przypomniały słynną wygraną na tym samym torze w 2019 roku.

Dodajmy do tego dominację nad partnerem z zespołu, Sainzem, w każdym z tych wyścigów, a nic dziwnego, że ocena ogólna Leclerca wzrosła do 90 dzięki poprawie doświadczenia, wprawy kierowcy i spostrzegawczości.

Co dalej w 2024 roku?

Po raz pierwszy od dłuższego czasu Formula 1® nie ma jednego najlepszego zespołu ani kierowcy. Tytuły w klasyfikacji konstruktorów i kierowców wciąż są do wzięcia, więc końcówka sezonu będzie ekscytująca, może nawet do ostatniego wyścigu, w Abu Zabi.

Podziel się z nami swoimi przemyśleniami na temat zmian ocen i prognoz na sezon na naszych kanałach społecznościowych, gdzie możesz śledzić najnowsze informacje o F1® 24.