• 极品飞车™:不羁 SPEEDHUNTERS™ 专题报道:《极品飞车》30 周年 《最高通缉》中的 M3 GTR 现已作为宝马赛车驶入现实

    《 极品飞车 》系列自 1994 年起风靡全球,每部作品都网罗了数百种汽车品牌、车型和定制款式。

    但是,如果不考虑成本、稀有度和年代,只选出一辆最能代表《极品飞车》的赛车,您会想到哪款赛车,又为什么会想到 2005 年的《最高通缉》 中的 M3 GTR……?

    好吧,我们有些操之过急了。一些资深玩家可能会被《热力追踪》中的兰博基尼 Diablo 或《地下狂飙》中大名鼎鼎的埃迪的 R34 Skyline 吸引。但无论您是这个系列的新玩家还是老玩家,拥有标志性蓝银涂装的宝马 M3 GTR ’05 总能让您第一时间想到《极品飞车》

    这款特别的赛车于近二十年前在《最高通缉》中首次亮相;这款游戏堪称有史以来最优秀的赛车游戏之一,也是 2005 年名副其实的先驱之作。这款标志性的 M3 GTR 大获成功,其吸引力如此之强,以至于目前已在《极品飞车:生死卡本谷》《极品飞车:无极限》《极品飞车:热度》等作品中多次登场。

    它与《极品飞车》的关联无比紧密,据估计,目前在 Google 上搜索“M3 GTR”时,全部结果中的近 75% 会将你引向与《极品飞车》相关的内容。但在深入探讨上述《极品飞车》与宝马的合作之前,我们首先需要简要介绍一下为何 M3 GTR 在《极品飞车》外如此特别……

    故事始于 2000 年宝马 E46 M3 的推出。宝马早已与赛车结下不解之缘,因此,E46 M3 自然而然地在欧洲各大赛车系列赛中大放异彩,并迅速取得了成功。

    与此同时,M3 也在美国上市,鉴于美国是宝马的重要市场之一,这家公司计划也在美国参与赛车赛事。然而,美国的 GT 和勒芒系列赛竞争异常激烈,与保时捷、雪佛兰等对手相比,M3 搭载的直列六缸 S54 引擎的动力稍显不足。

    那么解决方案是什么?换成超紧凑、超轻量级的 V8 引擎。那么问题是什么?这将使其被归类为原型车而非量产车,因为当时没有任何一辆 E46 M3 配备了 P60B40 V8 引擎。因此,为了满足认证需求,宝马生产了一小批能合法上路的 M3 GTR(尽管配备的是功率经过了轻微下调的 P60B40 引擎)。

    趣事一则:这种引擎只能在宝马 M3 GTR 街道版上看到,之后再也没有出现在其他任何车型上。

    我们很快就会在 Speedhunters 上全面深入地讲解 M3 GTR 的历史,但现在可以肯定的是,搭载 V8 引擎的 M3 GTR 统治了赛场。2001 年,M3 GTR 共参加了 10 场比赛,并在其中的 7 场中获得了第一或第三名。这自然让一些竞争对手感到不满,因此,到了 2002 赛季,认证所需的赛车数量从 10 辆增加到 100 辆,这意味着 M3 GTR 将退出赛场……至少在美国是这样。

    尽管 M3 GTR 在美国的竞速生涯相对短暂,却在全球范围内给人留下了深刻印象。20 多年后的今天,这款赛车仍然备受推崇。甚至在宝马专为这款标志性赛车制作的网站上,也认为它后来在《极品飞车》中的亮相是其持续获得赞誉的影响之一。而这引发了我们的思考……

    《极品飞车》于 2024 年迎来了 30 周年纪念日,而最新的第 9 章更新又采用了《最高通缉》风格的游戏模式——我们是不是该让最具代表性的《极品飞车》赛车成为现实了?

    多年以来,我们已在世界各地见到过许多令人惊叹的 M3 GTR 致敬车型,因此,这款特别型号必须与众不同。它不能仅仅看起来像 M3 GTR……它必须是一辆真正的 M3 GTR。而这绝非易事——毕竟早在 2001 年这款赛车的数量就很有限,更不用说 23 年后的今天了。

    幸运的是,我们的好朋友宝马留了一手……

    您现在看到的是 2001 年 Jörg Müller 和 J.J.Lehto 在比赛中驾驶的宝马车队 #42 E46 M3 GTR。正是这辆赛车在那个赛季赢得了美国勒芒 GT 系列赛,当时 Müller 还夺得了车手总冠军,宝马车队也在车队积分榜上独占鳌头。

    这辆赛车充满历史底蕴,且已准备好在 2024 年再创辉煌。但您不必因传奇和历史遭到毁灭而怒发冲冠,反而大可放心;它的本色(涂装)仍保留在下层——只需仔细观察全新的车身涂装就能发现。

    为什么选择这辆特别的 M3 GTR?因为这辆 M3 GTR 正是 2005 年《最高通缉》宣传图的灵感来源。宝马退出美国勒芒系列赛后,M3 GTR 继续在欧洲征战,直至 2005 年。但这些特殊的赛车虽然配备了 P60 引擎,却在车身、空气动力学和轮辋方面进行了改进。

    再来一则趣事:在《最高通缉》盒装版宣传图中,M3 GTR 配备的是 ADR M Sport 轮毂,而不是赛车上安装的 BBS RE594 轮毂。但在实际游戏中,它又换回了 BBS 赛车轮毂。

    而这一切都离不开宝马和 BMW Group Classic 的支持。改造这样一款标志性赛车的请求——哪怕只是使用贴膜——似乎理应遭到断然拒绝。但宝马接受了这一请求,并将《极品飞车》视为 M3 GTR 传奇的一部分,荣幸地将 #42 赛车从仓库中取出接受改造。

    为何要在这个时候揭晓?除了《极品飞车》30 周年,今天还是《极品飞车:不羁》第 9 章(昵称为“全面封锁”)推出的日子。该章节从《最高通缉》中汲取了灵感,甚至还将带来定制版 M3 GTR ’05 及另外 14 款灵感源自《最高通缉》中黑名单的标志性赛车。

    您可通过点击此链接查看此次大型更新的全部内容,但我们还要告诉您一个锦上添花的好消息……

    这是一辆货真价实的 M3 GTR,但若就这么再次将其推回仓库,一切又有什么意义?从今天至 2025 年 1 月初,这辆赛车将沐浴着一切《极品飞车》荣耀,在德国慕尼黑的宝马世界展出。您将首次有机会在现实中重温 2005 年的怀旧情怀。

    能在第 9 章发布之际见证这项非同凡响的创举令我们无比兴奋。请在下方的评论区中告诉我们您对于 M3 GTR 和全面封锁更新的看法。

    The Speedhunters
    Instagram: thespeedhunters

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