時候也該到了。隨著第六章即將結束，我們想花點時間分享我們在本章過程中收集的一些見解和反映意見。 

正如我們在第二年規劃藍圖部落格中提到的，您今年的反映意見將對產品的未來發展有所助益，我們向您承諾，我們會對在此過程中聽到的內容保持透明，以確保其準確性，並分享我們的觀點作為回應。

但首先，我們來看看第六章期間觀察到的一些遊戲數據。

S5 比 R8 更受歡迎？韓國人和澳大利亞人最愛熬夜？有很多事要考慮。前往社群經營的 Subreddit 和 Discord頻道，讓討論更熱烈吧。我們也想聽聽，您希望在未來的章末報告資訊圖表中，想看到的其他內容。

現在，來聊聊大家的反映意見。在開始之前，我們需要分享一些重要的免責聲明：

1. 您的多數反映意見將無法在今年的線上服務中立即解決。我們團隊規模小而且時程緊湊，我們正在努力為您帶來我們所承諾的一切。我們會盡可能更新並改善功能，但大部分的反映意見都會納入評估，作為我們未來改進方向的參考。
2. 我們只會討論這些報告中與《桀驁不馴》相關的反映意見。有一些常見的社群請求（大家應該知道我們在說什麼）超出了此範圍，對其發表任何簡短聲明都是無濟於事的。這些意見我們看到了，也很感激大家的熱情，但這些請求不在本次報告的處理範圍內。   
3. 我們會專注於回應偏向單一想法的熱門反映意見。有些熱門評論（特別是在 Reddit 上）寫得很多，同時涉及了幾件不同的事情，或提出許多不同的要求。想在這篇已經很長的部落格文章中解決這些問題，可能會失控且無法明確解釋。但我們都有看到，這些聲音都有聽到，也會盡可能努力解決問題。

如果您才剛加入這款遊戲，且想回顧我們在底下討論的功能，請參考第六章：正面交鋒的部落格文章。

好了，我們開始吧！

推特上最多人按讚的回覆： 

• 「希望在切換 PVP 遊玩清單時，或從 PVP 切換到自由模式時，過程能更加流暢。兩者都需要完全登出並重新登入線上服務，這樣非常慢。
  
  就算只想休息一下，也必須退出線上遊戲，這樣很解嗨。」 

開發者回應：我們已經對此流程進行了更改，確保您現在會被帶回車庫，以便看到您的飆速通行證進度，也方便您想在返回 PVP 或切換到自由駕駛之前，對車輛進行任何更改。我們聽到了您的聲音，並可確保繼續改善流程以及選單使用體驗。我們正在研究可以在未來更新中調整的部分

Instagram上最多人按讚的評論：

• 「身為回鍋玩家，老實說我真的會想要為獎勵狂刷，這款遊戲的感覺又回來了」

開發者回應：聽到這個消息真的很高興！我們還想用 PVP 做更多事。當然，我們從一開始就已經學到如何在未來的《極速快感》中構建這樣的東西。

關於 PVP 整體更新，我們也看到許多積極回應。有少部分關於 PVP 切換流程的回應，還有要求檢查點系統更寬容一點（更接近《熱焰》版本，也就是在生成時保持速度）或規模更大一點。 

開發者回應：檢查點和重置速度是我們能改善的部分，但這可能會對玩家習慣的遊戲方式產生一些嚴重的連鎖反應。我們未來會仔細觀察，但由於所涉及的風險，我們今年可能不會進行改動。

此外，我們看到大家希望有更多「玩家互動的機會」，例如在大廳與其他玩家互丟表情（GG、表現很棒、真是菜鳥等）、查看對手的汽車/玩家型號，或在比賽開始前查看「賽道地圖」。 

其他要求也包括允許玩家切換使用訂製車輛或改裝車輛進行比賽，前提是競爭環境要公平。除此之外，玩家也樂見持續提供 B-S+ 課程（而不是每週 1 節課），但這兩者都可能導致大廳規模更小。 

開發者回應：我們一直在尋找最好的方式，希望能盡可能地提高玩家體驗章節產品的多樣性和公平性。坦白說，現有系統並不如預期地那樣敏捷，而我們也只能在這個系統上加功能。

推特上最多人按讚的回覆：

• 「PVP 對極速快感來說很棒而且帶來了新鮮感，唯一的缺點，就是對於在大廳花費大量時間的死忠玩家來說，缺乏適當的獎勵，無論是升級獎勵還是獲勝獎勵等都不夠，我建議為每個等級或某些里程碑增加印花獎勵。」 

開發者回應：很高興聽到這個消息！我們確實有很多與 PVP 相關的挑戰，例如您可以透過完成這些挑戰以解鎖頭銜，讓您在比賽結果和載入畫面中秀一波。我們還有很多資料要研究，尤其是等級和要農的東西。如果能更動這部分的體驗，我們一定會這麼做。

Instagram上最多人按讚的評論：

• 「在進行遊玩清單前，我們想在選擇車輛時看到比賽路線。」

開發者回應：這是我們一直在研究的事，可惜這是「看起來很容易但其實不然」的事情。話雖如此，我們仍在研究如何在此處進行更改。我們理解您想知道，您車庫中哪輛車最適合宰制即將到來的路線賽道

Reddit上最多人投票的評論：

• 「我很希望在下一章能看到地下主題的遊玩清單，尤其是使用低階車款、限制要素多的市中心賽車競速。我也希望能看到目前的遊玩清單專屬活動（如太陽週期和黑夜），可以開放給更多遊玩清單，無論是專屬 PvP 還是自由漫遊遊玩清單都可以。

開發者回應：你在第七章一定會看到一些地下主題遊玩清單！關於特定賽道，之後會有機會在自由模式中使用這些賽道，因為這每隔幾週就會和賽事一樣進行輪換。我們正在研究如何進一步更新遊玩節奏，就像我們在章節中所做的那樣，在多樣性和重複性之間取得平衡。

每週 PVP 遊玩清單的反映意見與專屬 PVP 模式的意見很相似。有很多關於 PVP 多樣性（或者加快循環遊玩清單）的評論，其中的多樣性是保持玩家積極參與的關鍵因素。還有一些關於比賽時「禁止接觸」的請求，這樣你就可以像幽靈一樣穿越競爭對手（以避免惡意騷擾）。 

推特上最多人按讚的回覆： 

• 「一定要把奧迪的操控模式延伸到其他賽車清單上。我認為只有少數幾款車能獲得新的操控模式很不公平。有些賽車完全是為了抓地力而研發，即使沒有進入甩尾仍然轉向不足。」

開發者回應：我們真的很高興聽到玩家很喜歡操控性的更改。我們希望能讓所有車輛都套用這功能，但我們增加的每輛車，都需要花費大量時間才能達到這種品質，而且我們目前只有一位操控設計師。雖然他是超人，但即使對他來說，這要求也太高了。話雖如此，我們增加到遊戲中的所有新車（透過飆速通行證）都會具有新的操控模式，我們會盡可能繼續加新東西。

Instagram上最多人按讚的評論：

• 「操控性非常好，尤其是 R8。而且聲音改善也很棒。如果能增加 RS2 Avant 這樣的老奧迪車款，或舊的拉力賽奧迪就太讚了。請繼續加油👏」

開發者回應：我們也很高興聽到這點！操控性變更其實已經在我們未來規劃之中了，很高興看到我們朝著正確的方向前進。至於增加較舊的奧迪車款，今年沒有這種規劃。因為我們的汽車是完全可自訂的，所以需要很長的時間製作，而且今年內的新車規畫已經底定。

我們也聽見各位認為新操控模式太強的評論，尤其是與肌肉車相比，大家都覺得肌肉車太慢或太重。 

推特上最多人按讚的回覆： 

• 「我個人認為，每次升級時應該要能解鎖車輛，而不是透過非常單調的挑戰才能解鎖。遊戲內有足夠的關卡解鎖全部車輛，所以請改變普通車輛在 Lakeshore 線上解鎖的方式。」

開發者回應：這是一個很好的反映意見，我們聽到了。我們正在研究如何讓多人遊戲以更容易或不同的方式解鎖車輛，在不久的將來會有更多相關內容。

Instagram上最多人按讚的評論：

• 「我認為排名系統是很不錯的功能，在多人遊戲中可以用來代表「街頭信譽」。這種統計數據很好用。我會為了提升排名，而頻繁進行多人遊戲。這些獎勵應該要更具吸引力，比如有 4 個獎勵，每 50 級可以得到 1 個，等級 1 會得到旗幟 + 頭銜，等級 50 是服裝，等級 100 有表情，等級 150 有駕駛效果，等級 200 有自訂和原裝汽車，而且可以與我們之前所獲得的服裝和駕駛效果自訂內容互相搭配。說實話，目前獎勵的價值可以說是 0。推動進度的時間點還不錯。」

開發者回應：很好的反映意見。我們正在研究整個排名系統，並希望盡快對其進行更新。在此過程中，我們會考慮各種方式，以及提升排名時可以增加哪些獎勵。要依照技巧和獎勵來設計出更具深度的排名系統，這可能已超出改善法所能涵蓋的範圍，但絕對是我們會在未來考慮的事情，我們也會考慮為純粹的賽車技巧提供專屬空間。

推特上最多人按讚的回覆： 

• 我只要求一件事。你們能把 90 年代《極速快感》遊戲的原聲帶加到《極速快感：桀驁不馴》裡嗎？如果加進去的話，我們可以在 Spotify 上聽嗎？那些配樂是我的童年回憶，很值得保留。

開發者回應：歸根究柢，這都跟授權成本有關，因為藝術家應該依他們的作品獲得相對應的報酬。歌曲是針對單個遊戲所授權，通常有期限，並且需要新的授權合約才能帶到桀驁不馴。費用非常昂貴，期限也很短，我們今年無法負荷。我們知道音樂對《極速快感》的體驗非常重要，即使我們現在沒有相關計畫，我們也將繼續關注這一點。關於發行相關的請求，我們仍然無法做出任何承諾，但這是我們需要調查的事情，因為我們也注意到有些舊的《極速快感》獨家產品在串流平台上無法使用，但其實我們也很希望能看到這些產品上那些平台。或許可能性不高，或許必須等待合適的時機，但請相信我們有在關注。

除了音樂要求之外，整體來說，你似乎真的很喜歡我們為《極速快感：桀驁不馴》帶來的懷舊內容。這將從《極速快感：飆風再起》1 & 2所延伸的「第七章：甩尾與直線衝刺」宣告開始，並持續到今年結束。 

關於這個主題的另一個主要請求是「不能說出名字的反映意見」，我們已經說過我們不會在這個特定的部落格處理，哈。

非常感謝大家參與這段旅程，我們是首次在一處持續打造終極《極速快感》體驗。我們希望能在這裡準確地得到您的反映意見，如果您不同意，請隨時在 Instagram 或 Twitter上與我們聯繫，或前往 社群經營的subreddit 或 Discord頻道。

5 月 21 日，第七章：甩尾與直線衝刺上線時見。

    - Criterion Games 改善法團隊

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