Devenir rapide au Rallye de Lettonie - Guide officiel d’EA SPORTS™ WRC

Maîtrisez le nouveau venu au calendrier WRC grâce à notre guide officiel.

Le Tet Rally Latvia, qui a fêté ses débuts en 2024, est le nouveau rallye ajouté au calendrier WRC.

Pour savoir comment réaliser des chronos rapides sur les spéciales, suivez les astuces et conseils de Jon Armstrong, notre pilote de rallye et concepteur du jeu.

Aperçu du lieu du rallye

À l’instar de l’Estonie et de la Pologne, la Lettonie propose un rallye sur gravier à grande vitesse avec des surfaces principalement lisses.

Contrairement à ses voisins, la Lettonie comporte peu de bosses et de sauts, ses routes plus plates et larges contribuant à mettre l’accent sur la vitesse.

Ses longues lignes droites vous permettent d’exploiter la pleine puissance de votre voiture, mais vous devrez ralentir pour franchir des chicanes serrées.

Astuce n° 1 : restez à l’écart des fossés et des piles de bûches

Même si les routes lettones sont larges et fluides, les éléments qui les entourent peuvent s’avérer délicats à gérer si vous n’y prenez pas garde.

De nombreux tronçons de route sont bordés de fossés profonds, où il est facile d’enfoncer une roue. 

Veillez à ne pas vous approcher trop près du bord de la route car vous pourriez rapidement partir en tête-à-queue ou en tonneau si votre concentration n’est pas optimale.

En outre, de nombreuses piles de bûches sont placées à l’intérieur et à l’extérieur des virages. Celles-ci auront forcément un impact sur votre pilotage en entrée et en sortie de virage.

Astuce n° 2 : peaufinez votre placement pour les chicanes

Les longues lignes droites lettones vous permettent d’atteindre des vitesses folles, mais nombre d’entre elles sont ponctuées de chicanes serrées pour préserver la sécurité des pilotes et des spectateurs.

Vous devriez les apercevoir avant que votre copilote ne les annonce dans ses notes, mais vous devrez freiner rapidement à l’annonce de la note. 

Votre copilote vous indiquera également si vous devez aborder une chicane par la gauche ou par la droite de la route.

Rétrogradez jusqu’en 2e vitesse pour franchir ces chicanes, en vous concentrant pour réaliser une sortie propre. Vous gagnerez plus de temps en freinant tôt et en suivant la meilleure trajectoire pour aborder la longue ligne droite suivante qu’en freinant tard pour maximiser votre vitesse d’entrée.

Astuce n° 3 : ajustez vos rapports pour optimiser votre vitesse

Étant donné que les longues lignes droites exigent des performances maximales de votre voiture, vous constaterez peut-être que vos rapports de transmission par défaut sont un peu trop courts et que la vitesse de pointe de votre voiture plafonne rapidement.

Avant de vous lancer, vous pouvez ajuster ce réglage dans le menu Préparation du véhicule >Réglage > Rapports dans la zone d’assistance.

Trouvez le paramètre Transmission finale et déplacez le curseur vers la droite. Votre objectif consiste à faire en sorte que la voiture atteigne son régime maximal juste avant le freinage en entrée de chicane afin d’optimiser votre potentiel de vitesse de pointe.

Les étapes lettones se caractérisent également par leur terrain relativement plat et leurs routes larges. Ces caractéristiques vous permettent d’utiliser des suspensions légèrement plus fermes que pour d’autres rallyes car vous n’aurez pas à subir beaucoup de routes bosselées ou de sauts.

Vous pouvez modifier ce paramètre dans Préparation du véhicule > Réglage > Ressorts. Déplacez la Flexibilité des ressorts et la Barre anti-roulis vers la droite pour les resserrer et rendre la voiture plus réactive. Pour la même raison, vous pouvez également envisager de réduire légèrement la Garde au sol.

Astuce n° 4 : anticipez les virages sans repère

Les spéciales lettones étant relativement plates, vous n’aurez pas beaucoup de points de repère à l’approche des virages. 

Vous ne verrez pas autant d’arbres qu’en Pologne, en Estonie ou en Finlande, lesquels peuvent servir de points de référence pour savoir où freiner et tourner.

Cette absence renforce l’importance de votre copilote, alors soyez bien à l’écoute de ses annonces dans les sections à grande vitesse.

Astuce n° 5 : analysez votre pilotage sur EA Racenet

EA Racenet, notre site compagnon officiel, propose plusieurs outils et fonctionnalités qui vous permettent d’améliorer votre expérience EA SPORTS™ WRC.

Notre outil d’analyse constitue une fonctionnalité particulièrement utile. Vous pouvez vous en servir pour comparer vos meilleures performances en Contre-la-montre avec celles de vos amis, de vos rivaux et des pilotes les plus rapides du jeu.

En plus de visualiser votre fantôme de Contre-la-montre Chrono et les trajectoires que vous avez empruntées à chaque virage d’une spéciale, vous pouvez également comparer vos données d’accélération, de freinage et d’usage du frein à main à celles des autres joueurs.

C’est un excellent moyen de comprendre où vous perdez du temps et où vous pouvez potentiellement regagner du terrain lors de votre prochain rallye.

Conseil n° 6 : engrangez de l’expérience

Comme pour tous les autres rallyes, vous augmenterez votre rythme en Lettonie grâce à l’expérience.

Vous trouverez sans doute ces spéciales difficiles lors de votre premier passage mais, une fois que vous connaîtrez les embûches spécifiques à chaque lieu, vous progresserez rapidement.

Le Contre-la-montre est un bon moyen d’acquérir ces connaissances car vous pouvez facilement recommencer les spéciales jusqu’à réussir la course parfaite. 

En combinant vos tentatives en Contre-la-montre à l’analyse Racenet et aux autres conseils de ce guide, vous atteindrez rapidement le haut du classement.

Grâce aux astuces que vous venez de parcourir, vous êtes sur la bonne voie pour monter sur la plus haute marche du podium au Rallye de Lettonie. Recommencez l’épreuve pour montrer l’étendue de vos talents !

Pour profiter d’autres conseils sur le rallye, consultez notre Guide de démarrage et, pour maîtriser un autre lieu, consultez notre Guide sur la Pologne.