F1® 24 – PIERWSZA AKTUALIZACJA OCEN KIEROWCÓW

Kierowcy i zespoły udają się na zasłużoną letnią przerwę, więc czas spojrzeć wstecz na kilka ostatnich wyścigów, przeanalizować wyniki poszczególnych kierowców i zaktualizować ich oceny w F1® 24. 

Oceny są przyznawane każdemu z kierowców na początku sezonu na podstawie ich wcześniejszych wyników na torze. Kilkakrotnie w ciągu roku zespół EA SPORTS analizuje liczby i konsultuje się z ekspertami, Anthonym Davidsonem i Alexem Jacques’em, aby dynamicznie zmieniać oceny, ściśle dostosowując grę do przebiegu sezonu. 

Czym są kategorie ocen kierowców?

Istnieje wiele czynników, które składają się na ogólną ocenę każdego kierowcy. Są one podzielone w następujący sposób:

• Doświadczenie (DOŚ): Im więcej wyścigów, tym więcej punktów; wyścigi w F1 i miejsca na mecie w tych wyścigach mają większą wagę.

• Wprawa kierowcy (WPR): Wprawa kierowcy oznacza umiejętność przebicia się w górę stawki, przy czym ocenę ustala się na podstawie jego zdolności do ukończenia wyścigu na pozycji wyższej niż startowa.

• Spostrzegawczość (SPO) nagradza kierowców, którzy unikają pokoju stewardów. Surowość kar ma większy wpływ na sposób modyfikowania spostrzegawczości.
  
  
• Tempo (TEM) nagradza kierowców, którzy są najbliżej najszybszych czasów okrążeń w kwalifikacjach i zawodach, a także najbardziej wyprzedzają swojego kolegę z zespołu.
  
  
• Ocena ogólna (OCN): Połączenie wszystkich statystyk kierowcy (największą wagę ma tempo), demonstrujące umiejętności poszczególnych zawodników F1® 24.

Oceny mają wpływ na skuteczność kierowców SI w różnych trybach rozgrywki. Jeśli masz już zapisaną grę w trybie kariery, to za pośrednictwem poczty w grze możesz wybrać, czy chcesz zastosować te zmiany. 

Lipcowa aktualizacja – od Miami do Wielkiej Brytanii

Oceny z premiery F1® 24 obowiązywały do Grand Prix Chin, natomiast pierwsza aktualizacja obejmuje wyniki od Miami do Wielkiej Brytanii – w sumie siedem wyścigów. 

Zanim flaga w szachownicę powiała na Silverstone, w 2024 roku mieliśmy już sześciu różnych zwycięzców – tylko o jednego mniej niż w poprzednich dwóch sezonach łącznie. Max Verstappen ma zdecydowaną przewagę w klasyfikacji kierowców, ale wyścig o mistrzostwo konstruktorów jest bardzo emocjonujący. 

Pełną listę zmian ocen znajdziesz tutaj, a poniżej wymieniamy niektóre z najważniejszych zmian w pierwszej aktualizacji ocen kierowców:

Oscar Piastri – Australijczyk w górę

Człowiek z antypodów był w świetnej formie w 2024 roku i osiągnął konsekwentną serię wyników, w dużej mierze dzięki chłodnej, spokojnej postawie za kierownicą. W 2024 roku tylko raz zajął niepunktowaną pozycję, a siedmiowyścigowy przejazd z Miami do Wielkiej Brytanii przyniósł mu dwa miejsca na podium i 86 punktów.

Mimo iż aktualizacja nie obejmuje jego pierwszego zwycięstwa na Węgrzech, Piastri remisuje z Hülkenbergiem, jeśli chodzi o największy indywidualny wzrost statystyk: jego wprawa kierowcy wzrosła o trzy do 88, a ocena ogólna do 85.

Verstappen i Magnussen – kosztowne kary

Obrona tytułu przez Maxa nie przebiega tak gładko, jak by sobie tego życzył. Zawsze trudno byłoby wyrównać rekordowe 19 zwycięstw z 2023 roku, ale mimo to Verstappen powinien być zadowolony z siedmiu zwycięstw w sezonie 2024. 

Na torze został ukarany 10-sekundową karą czasową za spowodowanie kolizji z Lando Norrisem w Austrii. Podobnie w Miami Kevin Magnussen – który otrzymał kary czasowe na ponad minutę – zderzył się z Loganem Sargeantem, kończąc jego domowy wyścig.

Kary te spowodowały u tej dwójki spadek spostrzegawczości odpowiednio o cztery i trzy punkty, a ocena ogólnaMaxa spadła do 95 punktów – Holender wciąż ma jednak pięć punktów przewagi nad kierowcami, którzy są bezpośrednio za nim.

Perez i Alonso – efekt ogólny

Dwóch doświadczonych kierowców, którzy do tej pory nie radzili sobie w 2024 roku, Fernando Alonso i Sergio Perez, odnotowało spadek oceny ogólnej.

Fernando – który podczas burzliwego dla siebie sezonu finiszował czasem zaledwie na miejscu 19., ale czasem aż na 5. – otrzymał karę za kolizję z Zhou w Austrii. Natomiast niekonsekwencja Sergia w kwalifikacjach, zwłaszcza w porównaniu z kolegą z zespołu, często spychała go w tył stawki na starcie wyścigu. 

Obaj kierowcy zaliczyli spadki wprawy kierowcy i tempa, ale najbardziej ucierpiała ich ocena ogólna. Stracili po dwa punkty, więc u Fernando spadła do 90, a u Sergia do 85.

Nico Hulkenberg – Hulk trwa

Dwóch doświadczonych kierowców, którzy do tej pory nie radzili sobie w 2024 roku, Fernando Alonso i Sergio Perez, odnotowało spadek oceny ogólnej.

Fernando – który podczas burzliwego dla siebie sezonu finiszował czasem zaledwie na miejscu 19., ale czasem aż na 5. – otrzymał karę za kolizję z Zhou w Austrii. Natomiast niekonsekwencja Sergia w kwalifikacjach, zwłaszcza w porównaniu z kolegą z zespołu, często spychała go w tył stawki na starcie wyścigu. 

Obaj kierowcy zaliczyli spadki wprawy kierowcy i tempa, ale najbardziej ucierpiała ich ocena ogólna. Stracili po dwa punkty, więc u Fernando spadła do 90, a u Sergia do 85.

Co dalej w 2024 roku?

W sezonie pozostało jeszcze mnóstwo wyścigów. Czy zobaczymy niespodziewane zwycięstwa innych kierowców? Może zmienią się pretendenci do tytułu w klasyfikacji konstruktorów lub nawet kierowców? 

Podziel się z nami swoimi przemyśleniami na temat zmian ocen i prognoz na sezon na naszych kanałach społecznościowych, gdzie możesz śledzić najnowsze informacje o F1® 24.