DRIVEN TO GLORY – WALKA O CHWAŁĘ
Zanurz się w dramatycznej historii i zaznaj spektakularnych wyścigów w trybie fabularnym „Driven to Glory – walka o chwałę”
Postacie
Poznaj twarze GRID World Series, od zespołu Ravenwest po Valentina Manziego, odgrywanego przez Ncutiego Gatwę
Valentin Manzi
Wiek: 24 lata
Stanowisko w GRID: kierowca w zespole Voltz Racing
Narodowość: szkocka/rwandyjska
Droga Valentina do elity sportów motorowych z pewnością była nietypowa. Dorastał w rwandyjskiej rodzinie, która przeprowadziła się do Szkocji w latach 80. Nie można powiedzieć, żeby wyścigi miał we krwi, nie miał też wielu możliwości, by siadać za kierownicą.
Jednak wycieczka na malutki tor gokartowy w dzieciństwie rozpaliła w nim pasję, a podczas rzadkich wizyt z powrotem w Rwandzie Valentin uczestniczył w dzikich zawodach demolition derby na gruntowych torach. Miłość Manziego do wyścigów pochłonęła lata jego dorastania, ale dostanie się do GRID World Series zawdzięcza także wyszczekanemu sposobowi bycia. Valentin startował w talent show opartym na sportach motorowych, w którym młodzi kierowcy walczyli o miejsca w wyścigach i uwielbienie publiczności. Talent i osobowość Manziego przyciągnęły uwagę firmy Voltz, producenta napojów energetycznych, która zwerbowała go do swojego zespołu wyścigowego na jego debiutancki sezon w World Series.
Chociaż Voltz i Valentin początkowo nie skupiali się bardzo na wygrywaniu wyścigów, a raczej na zarabianiu pieniędzy i pozytywnym PR-ze, młodzieniec niespodziewanie został poważnym rywalem w czołówce stawki. Zawodnicy tacy jak Nathan McKane nagle mają nowego przeciwnika nie tylko na torze, ale też na trybunach i stoiskach z gadżetami. Jak można się spodziewać, Nate nie przyjął tego zbyt dobrze...
Wejdź do wnętrza umysłu legendy GRID z Valentinem i Tushekiem TS 900 w zwiastunie „Człowiek. Maszyna”. tutaj.
Nathan McKane
Wiek: 33 lata
Stanowisko w GRID: pierwszy kierowca zespołu Ravenwest Motorsport
Narodowość: USA
Nathan McKane, znany przez legion swoich fanów jako „Nate”, wyniósł swoją wypracowaną już w świecie wyścigów sławę na nowy poziom sukcesu. Nate, niekwestionowany lider GRID World Series, jest synem wybitnego kierowcy Donniego McKane’a i bratankiem Ryana, który zarządza Ravenwest Motorsport. Jeżdżąc dla zespołu swojego wuja, Nate zebrał pięć kolejnych tytułów mistrza World Series, podtrzymując dominację Ravenwest w sportach motorowych.
Pomimo sukcesu i sławy, droga Nathana nie była pozbawiona trudności i kontrowersji. McKane ściga się pod ogromną presją oczekiwań rodziny i medialnych plotek o byciu faworyzowanym, a jego jazda w stylu „nie brać jeńców” jest często krytykowana. Jego status supergwiazdy w świecie sportów motorowych przyćmiewa jednak krytykę.
Dążenie Nathana do utrzymania siebie i Ravenwest na szczycie powoduje napięcie wśród całej reszty stawki, a jego ostry temperament drażni resztę zawodników. Każdy nowy pretendent, który chciałby zdetronizować Nate’a, będzie musiał zmierzyć się z jego niesamowitym talentem, znaczącym wsparciem Ravenwest i jego bezwzględną taktyką. Lepiej ty niż ja, ziom.
Ryan McKane
Wiek: 55 lat
Stanowisko w GRID: menedżer Ravenwest Motorsport
Narodowość: USA
Ryan McKane, właściciel niesławnego zespołu Ravenwest Motorsport, kontynuuje tradycję, którą z determinacją buduje od dzieciństwa. Wypadek na torze, który odebrał życie ojcu Ryana, Kyle’owi, uruchomił w Ryanie niestrudzony pęd do odniesienia za wszelką cenę sukcesu w świecie sportów motorowych.
Ryan samodzielnie stał się niezwykłym kierowcą, radząc sobie z surowym wychowaniem i brakiem wsparcia finansowego, zdobywając szlify w bardzo konkurencyjnych dyscyplinach samochodów touringowych, aż wreszcie wspiął się na szczyt GRID World Series. Talent i zaciętość Ryana pomogły mu stworzyć legendę nie tylko siebie samego, ale też Ravenwest Motorsport. Pod koniec kariery Ryan zaczął działać jako mentor (ale także rywal) swojego bratanka. Nathana McKane’a, a wkrótce wycofał się ze startów w wyścigach i natychmiast przejął kierownictwo Ravenwest.
Chociaż w rodzinie McKane’ów zawsze były animozje i napięcia, Ravenwest i jego nieustanny sukces w World Series były tym, co trzymało ich razem. Teraz, kiedy dowodzi Ryan, zespół ma wyraźniejszą dominację niż kiedykolwiek – dzięki ogromnym dochodom, najlepszym kierowcom i charakterystycznemu dla McKane’ów nastawieniu „wygrywać za wszelką cenę”. Dla niektórych kierowców celem jest jeżdżenie dla Ravenwest. Innym chodzi tylko o zrzucenie ich z piedestału.
Lara Carvalho
Wiek: 22 lata
Stanowisko w GRID: druga kierowczyni zespołu Ravenwest Motorsport
Narodowość: brazylijska
Czy w świecie sportów motorowych jest teraz jakiś inny młody geniusz na miarę Lary Carvalho? Ta brazylijska kierowczyni podbiła tory wyścigowe na całym świecie, dzięki czemu otrzymała oszałamiającą ofertę od Ravenwest Motorsport – szansę, jaką dostaje tylko garstka kierowców na pokolenie.
Ojciec Lary od jej najmłodszych lat pomagał zakrzewić w niej miłość do wyścigów, majsterkując razem z nią przy samochodach na brazylijskim wybrzeżu. Carvalho, jeśli tylko nie była w szkole, albo miała w rękach klucz, albo sama testowała samochody na gruntowych drogach. Lara zaczęła swoją karierę w rajdach, ale szybko zaczęła też działać w innych dyscyplinach, zdeterminowana, żeby z wygrywanych pieniędzy wspierać swoją rodzinę i ojca, który uległ obezwładniającemu wypadkowi.
Pierwszy wypatrzył ją Marcus Ado i to Seneca Racing zawarła z Larą kontrakt na GRID World Series, ale Ravenwest wkroczyło w ostatniej chwili z ofertą nie do odrzucenia. Pomimo krążących opinii o nepotyzmie i nieuczciwych praktykach w Ravenwest, Lara wydaje się mniej skłonna do „prowadzenia gry” niż jej poprzednicy i zależy jej tylko na zdobyciu chwały w World Series. Czy największe zagrożenie dla rodziny McKane’ów przyjdzie z wnętrza ich własnego zespołu?
Yume Tanaka
Wiek: 29 lat
Stanowisko w GRID: pierwsza kierowczyni Seneca Racing
Narodowość: japońska
Prawdziwa rajdowa ryzykantka. Tak właśnie większość społeczności widzi Yume Tanakę: szanowaną i podziwianą postać w kręgach elitarnych sportów motorowych.
Yume zawsze szukała kolejnego dreszczyku emocji, a jej nastoletnie lata w Japonii były pełne wybryków w pogoni za adrenaliną. Jej ulubioną ryzykowną rozrywką było wymykanie się na wyścigi touge po górskich serpentynach, w których wreszcie sama siadła za kółkiem i zaczęła się uczyć sztuki precyzyjnego driftu podczas zjeżdżania po wąskich, krętych trasach. To był początek jej sensacyjnej kariery w wyścigach driftowych. Wkrótce miała podbić Japonię, Azję i cały świat w profesjonalnych zawodach.
Tanaka zawsze chętnie podkreślała, że jej umiejętności jazdy wykraczają poza driftowanie – tę opinię podzielił Marcus Ado, szef Seneca Racing, i zaoferował jej wejście do GRID World Series. Yume to pewna siebie, bystra i niezachwiana kierowczyni, która należy do osób zdolnych powalczyć z Ravenwest o mistrzostwo World Series i jest zdeterminowana, żeby przełamać dominację McKane’ów.
Claire Webb
Wiek: 29 lat
Stanowisko w GRID: prezenterka telewizyjna i dziennikarka
Narodowość: szkocka
Claire Webb szybko zyskała pozycję szanowanej i utalentowanej postaci medialnej w środowisku GRID World Series, zdolnej zarówno do przeprowadzania najbardziej szczerych wywiadów, jak i ujawniania najbardziej szokujących materiałów śledczych.
Claire zyskała sławę w swojej rodzinnej Szkocji dzięki dziennikarskiej pracy przy ogólnokrajowym sporcie. Równie ciężko jak w telewizji pracowała poza ekranem, zwiększając świadomość o lokalnych obiektach sportowych dla młodzieży i zbierając na nie fundusze. Jej miłość do wyścigów samochodowych i zdolności śledcze sprowadziły na nią uwagę GRID World Series, szczególnie po zrealizowaniu przez Claire świetnego dokumentu o skandalu w wyścigach samochodów touringowych.
Webb dołączyła do relacjonowania GRID World Series, żeby śledzić talenty, ale też z zamiarem kontrolowania przebiegu serii, bo doszły do niej pogłoski o szemranych taktykach związanych z Ravenwest Motorsport. Dla fanów GRID Claire to wiodący bezstronny głos wnikliwej analizy u progu jednego z najbardziej wyczekiwanych sezonów World Series w historii.
Marcus Ado
Wiek: 38 lat
Stanowisko w GRID: kierownik zespołu Seneca Racing
Narodowość: angielska/nigeryjska
Prowadzenie biznesu w szaleńczym otoczeniu to nic nowego dla Marcusa Ado, szefa zespołu Seneca Racing. Od młodego wieku Ado pomagał w nigeryjskiej restauracji jego rodziny w Londynie, zarządzając wszystkim od rachunkowości po wyrzucanie pijanych klientów w sobotnie noce.
Marcus wiedział jednak, że stać go na wiele więcej, i miał na oku swoją prawdziwą miłość: sporty motorowe. Doświadczenie zdobywał, jeżdżąc na wyścigi w całej Anglii i wyróżniając się na studiach biznesowych, a połączenie pasji, zamiłowania do statystyki i świetnej organizacji świetnie przygotowało Ado do zarządzania w świecie sportów motorowych. Podjąwszy się wyzwania postawienia na nogi zespołu Seneca Racing, który zmagał się z problemami, Marcus ustabilizował finanse, lepiej ukierunkował zespół i zwerbował topowe talenty, takie jak kierowczynię Yume Tanakę lub mechanika Ajeeta Singha.
Chociaż Marcus z powodzeniem wyprowadził Seneca Racing na prostą, czyniąc z zespołu szanowaną część GRID World Series, nadal nie są znaczącą siłą i mają niepokojąco mało kierowców, na których mogą się oprzeć w tym sezonie. Brakuje im za kółkiem talentu jednego na pokolenie, kogoś, kto pokazałby prawdziwy potencjał zespoły Seneca we wszystkich formach sportów motorowych. Brzmi jak ktoś, kogo znasz?
Ajeet Singh
Wiek: 27 lat
Stanowisko w GRID: inżynier zespołu Seneca Racing
Narodowość: angielska
Jeśli chcesz, aby twój samochód wyścigowy został przygotowany do sukcesu, nie znajdziesz do swojego garażu lepszej osoby niż Ajeet. Po prostu. Pierwszorzędna praca Singha dla Seneca Racing szybko przyniosła mu taką reputację na torze, a jego słynna kwestia z niedawnego wywiadu jest ciągle powtarzana w warsztatach: „jeśli tylko coś jest legalne w GRID, mogę to wyszykować do zwycięstwa”.
Zainteresowanie Ajeeta wyścigami było ewidentne od jego nastoletnich czasów, ale podczas gdy większość fanatyków sportów motorowych skłania się ku zostaniu kierowcą, ten londyńczyk był zafascynowany inżynierią. Zaczynał od modyfikacji i tuningu swojego pierwszego samochodu, wozów swoich znajomych, a nawet samochodu swojej rodziny. Singh był skazany na sukces w tej dziedzinie i błyskawicznie uzyskał dyplom inżynierii na uniwersytecie. Niedługo po tym, jak odniósł sukcesy w dyscyplinie samochodów touringowych, Ajeet dołączył do swojego starego przyjaciela Marcusa Ado w Seneca Racing i rozkoszuje się możliwością pracy nad samochodami z wielu różnych dyscyplin GRID World Series.
Poza swoim oczywistym talentem, Ajeet jest sympatyczną i pracowitą osobą – podporą zespołu, często udzielającą moralnego wsparcia i porad swoim kolegom. Senece bardzo zależy na tym, żeby dać mu narzędzia – dosłownie i w przenośni – do rozwijania samochodów, które będą zdobywać tytuły.